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mettre une Jauge à huile physique sur mon moteur pour Audi VW A4 2l TS
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AUDI A4 IV AVANT 2.0 TDI 143 DPF AMBITION LUXE MULTITRONIC - 2008
le 12 janv. 2016 à 10h19
Avis général
Cette voiture est une escroquerie...
Achetée quasi neuve par mon père (véhicule de direction). Je l'ai récupéré à 115000 km avec un entretien exclusif chez Audi. Depuis accumulation de problèmes et de réparations hors de prix.
Une fuite d'eau dans un phare xenon, une fuite dans l'aile arrière gauche qui coule sur l'ampli Bang Olufsen : 1100 Euros de réparation sans aucune prise en charge du constructeur. La boite a été vidangée et la courroie de distribution changée. Je n'ose meme pas affiché le cout de cet entretien...
Le train avant vieillit prématurément du fait que cette boite auto génère des transferts de couple importants et non progressifs... le tableau de bord émet des bruits parasites incroyables dans un véhicule de ce prix... le coffre vibre à chaque bosse, idem pour le toit ouvrant... Cette voiture est finie comme une Lada des années 80 !
J'ai essayé beaucoup de marques premium, BMW, Saab... je n'ai jamais eu de tels couts d'entretien et une qualité de fabrication aussi minable !!!
BREF JE DECONSEILLE !!!!!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV (2) AVANT 2.0 TDI 150 S LINE MULTITRONIC
IV (2) AVANT 2.0 TDI 190 BUSINESS LINE
IV (2) AVANT 2.0 TDI 190 CD QUATTRO S LINE S TRONIC
IV (2) AVANT 2.0 TDI 177 AMBITION LUXE MULTITRONIC
IV (2) AVANT 2.0 TDI 143 AMBIENTE MULTITRONIC
IV AVANT 3.0 V6 TDI 240 DPF AMBITION LUXE QUATTRO TIPTRONIC 7
IV (2) AVANT 2.0 TDI 143 AMBIENTE QUATTRO
IV (2) AVANT 2.0 TDI 177 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC
IV (2) AVANT 2.0 TDI 177 S LINE QUATTRO S TRONIC
IV (2) AVANT 1.8 TFSI 170 S LINE MULTITRONIC
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