Avis général
Je suis artisan taxi, elle affiche aujourd'hui ses honorables 537 800 kms, toujours autant de confort et d'agréments de conduite. Il est certain qu'au vu du kilométrage, j'ai du changer quelques éléments comme démarreur, alternateur, ... Côté moteur & bva, RAS, tout d'origine, comme le turbo. Je ne suis pas un furieux de l'accélérateur, tous les entretiens sont sont réalisés chez le concessionnaire. Si les moyens me le permette, il y aura incontestablement une prochaine A6 dès lors que les gros travaux commenceront.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV (2) 3.0 BITDI 326 COMPETITION QUATTRO TIPTRONIC
IV 3.0 TDI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC 7
IV 2.0 TDI 177 AMBITION LUXE MULTITRONIC
IV 2.0 TFSI HYBRID 245 AVUS TIPTRONIC
IV 3.0 TDI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC 7
IV 3.0 TDI CLEAN DIESEL 245 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC 7
IV (2) 3.0 BITDI 320 AMBITION LUXE QUATTRO TIPTRONIC
IV 2.0 TDI 177 AMBITION LUXE MULTITRONIC
IV (2) 1.8 TFSI ULTRA 190 AMBITION LUXE S TRONIC
IV (2) 2.0 TDI 190 BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO S TRONIC
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