Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Les + : finition au top, ergonomie des commandes (prise en main facile), confort sur long trajets (silence), tenue de route, consommation, éclairage matrix leds bluffant, ligne sportive pour un break (en Sline avec 20 pouces).
Les - : boite de vitesse paresseuse (BMW fait beaucoup mieux), bon moteur mais un peu juste vu le poids, prix catalogue délirant pour un 4 cylindre, politique d'options (ajouter environ 20 000 euros au prix de base pour une configuration correcte).
En résumé, très bonne auto mais à prendre en V6 si possible.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
V AVANT 2.0 50 TFSIE 299 QUATTRO AVUS EXTENDED S TRONIC 7
V AVANT 40 TDI 204 S LINE S TRONIC
V AVANT 2.0 50 TFSI E 299 QUATTRO S LINE S TRONIC 7
50 TDI 286 QUATTRO S-LINE TIPTRONIC CAM360 61
AVANT 40 TDI 204 S TRONIC 7 QUATTRO BUSINESS EXECUTIVE
V AVANT 2.0 55 TFSIE 367 QUATTRO COMPETITION S TRONIC 7
V AVANT 2.0 55 TFSIE 367 QUATTRO COMPETITION S TRONIC 7
V 35 TDI 163 9 CV AVUS S TRONIC
(1) AVANT QUATTRO 3.0 V6 50 TDI 286 BVA TIPTRONIC AVANT 2018 BREAK S LINE
V AVANT 40 TDI 204 S LINE S TRONIC
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