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Audi A6 (5e Generation) Avant

Audi A6 (5e Generation) Avant

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Avis AUDI A6

AUDI A6 V AVANT 50 TDI 286 AVUS QUATTRO TIPTRONIC - 2019

le 9 déc. 2019 à 14h46

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 80000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 8 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Vehicule fourni par ma boite pour mes deplacements (france,Allemagne,benelux,suisse Espagne)

les+

Le couple moteur gargantuesque

(En 8 eme ,a 170 km/h le regime moteur plafonne sereinement a1800t/mn

L isolation phonique et thermique exceptionnelle.(lors d une pause sommeil sur une aire de repos allemande, avec une temperature exterieure a 0° , l habitacle s est maintenu a 22 sans chauffage additionnel.

L espace genereux a bord.

Le gps en mode satellite dans l ecran conducteur (très pratique sur un itinéraire inhabituel)

Les—

Sans les nombreuses et couteuses options on a un vehicule ridiculement depouille..d une infinie tristesse.inacceptable a ce niveau

La tenue de route et la maniabilite un poil inferieure aux autres teutonnes de ce segment (serie 5 et classe E)

les écrans touchpad. Deconcertants au debut et limite dangereux car ils detournent trop l attention du conducteur .

Pas assez de petit espaces de rangement

A aimé

Confort royal
Puissance
couple moteur
Design exterieur

N'a pas aimé

Trop d options
Ergonomie en dessous du modele precedent
Le cote austere de. L habitacle

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(6 avis)

Voir les 6 avis Audi A6 (5e Generation) Avant

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V AVANT 45 TDI 231 AVUS QUATTRO TIPTRONIC

201971 445 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

AUDI A6 (5E GENERATION) AVANT

50 TDI 286 QUATTRO S-LINE TIPTRONIC CAM360 57

201857 900 KmAutomatiquediesel

Garantie 3 mois

AUDI A6 (5E GENERATION) AVANT

AVANT 40 TDI 204 S TRONIC 7 AVUS

201963 016 KmAutomatiquediesel

Garantie 12 mois

AUDI A6 (5E GENERATION) AVANT

V AVANT 50 TFSIE 299 QUATTRO S LINE S TRONIC 7

202425 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

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V AVANT 50 TFSIE 299 QUATTRO S LINE S TRONIC 7

202318 744 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Très bonne affaireGarantie 24 mois

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V AVANT 55 TFSIE 367 COMPETITION QUATTRO S TRONIC 7

202153 075 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 24 mois

AUDI A6 (5E GENERATION) AVANT

V AVANT 40 TDI 204 QUATTRO S LINE S TRONIC

202054 035 KmAutomatiquediesel

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AUDI A6 (5E GENERATION) AVANT

V AVANT 50 TDI V6 286 QUATTRO S LINE TIPTRONIC 8

202297 200 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 24 mois

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Derniers avis Break

Avis Chevrolet Nubira SwSW 2.0 TCDI CDX (2008)

Par Mareto le 16/10/2024

Ma Nubira est une 2.0 CDX SW, achetée en mai 2009 à un concessionnaire de Paris, qui l’utilisait comme véhicule de démonstration et de service depuis 8 mois et avec 8000 kms au compteur. C’était son dernier exemplaire avant l’arrivée de la Cruze. Aujourd’hui, en 2024, cette voiture a à peine plus de 80 000 kms car utilisée uniquement pour des trajets de grande distances, sur autoroute notamment. Il est à noter qu’elle a toujours couché à l’abri, au garage, donc la rouille elle ne connait pas ! C’est un véhicule que j’apprécie beaucoup pour ses qualités de base : la tenue de route est correcte tout en procurant un bon confort de suspension et le moteur 2 litres turbo-diesel, signé VM Motori, est suffisamment puissant et coupleux pour assurer des dépassements sans problèmes, même en charge. Personnellement, je trouve que sa ligne passe partout vieillie plutôt bien avec le temps. L’équipement est celui d’une voiture de gamme moyenne des années 2000, donc assez simpliste par rapport à ce que l’on trouve aujourd’hui sur un véhicule de gamme équivalente. J’aurai apprécié, à minima, un radar de recul car ce break est relativement long. Cela dit, l’équipement sonore, signé Blaupunkt, est très correct, même si aujourd’hui l’on peut regretter l’impossibilité de lire des fichiers de type MP3. Bref, en résumé, il y a de l’électronique mais pas trop, juste ce qu’il faut pour assurer suffisamment d’agrément au conducteur et aux passagers. Une remarque sur la conduite : j’ai constaté à l’usage que cette voiture était étonnamment agile sur petites routes sinueuses ; les roues de 15 pouces pouvant peut-être expliquer cela. Je terminerai ce commentaire par le gros point (à mon avis) négatif de cet attachant véhicule : si la boîte de vitesse, dont la commande est parfois un peu dure, est fort bien étagée sur l’ensemble des rapports, elle manque cruellement d’un sixième rapport qui permettrait de calmer le régime moteur, en particulier sur autoroute, et de minorer ainsi la consommation. Enfin, concernant l’entretien, en 80 000 kms je n’ai eu à changer, par deux fois, de batterie (cause trop longue inutilisation) ; de remplacer le train de pneus, assurer les vidanges périodiques et un changement de courroie de distribution et pompe à eau. C’est tout !

Avis Bmw Serie 3 G21 Touring(G21) TOURING 320D 190 LOUNGE BVA8 (2021)

Par le 13/10/2024

Véhicule choisi pour sa frugalité en demande de carburant, vraiment pas déçu un vrai Chameau ! Déplus en version Lounge tout le confort est présent et l'agrément moteur très efficace en version 190cv.Les dépassements tout en sécurité rapidement exécutés, idéal lorsque l'on désire se faire plaisir en joignant praticité et économie. Design assez sportif même sans opter pour la version M sur laquelle tout le monde s'empresse d'acheter, une erreur car niveau consommation ils seront perdants ! En moyenne 4,7 pour la version Lounge contre 5,8 pour la version Sport.Un réel plaisir de conduite cette allemande!

Avis Peugeot 308 (3e Generation) SwIII SW ELECTRIQUE 54 KWH 156 GT (2024)

Par Rems2022 le 12/10/2024

Véhicule très peu connu car globalement bien descendu par la critique et les journalistes et c’est bien dommage car après une expérience de 6 mois d’utilisation j’en tire un bilan très positif alors que nous avons acquis neuf en bénéficiant du dernier bonus de 5000€. Il s’agit de notre premier VE et elle nous a convaincu. Adeptes des Peugeot, nous nous retrouvons très bien dans cette continuité. Le véhicule nous a séduit par sa ligne, sa finition et ses équipements. Comportement très agile et moteur amplement suffisant pour une utilisation quotidienne. Autonomie correcte si vous avez une solution de recharge à proximité. Sur un trajet plus long la recharge rapide fonctionne très bien également. Les seuls points négatifs finalement que nous pouvons recenser: - la fluidité de fonctionnement de l’écran central, latence sur l’affichage de la caméra et manque de fluidité dans l’affichage des menus - un bug au début sur la climatisation qui se mettait en défaut lors des charges rapides solutionné au bout d’un mois en plein été ! Sur le tarif, bonus déduit nous sommes sur le prix moyen d’un VE de cette gamme, somme toute assez élevé vu la décôte et certainement plus onéreux qu’une Tesla mais qui ne correspondait pas à nos attentes. Bref un véhicule qui mérite vivement d’être plus connu dans cette version peu répandue, qui plus est inédit sur le marché dans cette version SW qui apporte une commodité appréciable au quotidien avec un coffre généreux.

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Forum Audi A6 (5e Generation) Avant

humidité a l'interieur de l'habitacle

Par le // à :

[Topic Officiel] Audi A6 [C8] (2018-2025)

Par Kenshiro79 le 14/09/2024 à 19:02

blocage levier boite automatique sur A6 2,4 l

Par Invité AlainH le 21/08/2024 à 21:42

Par patlic le 23/05/2024 à 07:06

Problème bruit boite Audi A6 c7 3.0tfsi 310chx 2013

Par Sofiano le 04/05/2024 à 14:19

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