Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 11 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Attention ! Les problèmes sont connus et reconnus sur ce moteur... J'ai voulu croire en ma bonne étoile en acquérant ce véhicule en janvier 2021... Quelle erreur.
Dès la première semaine et contrairement aux dires du vendeur je me retrouve avec une consommation d'huile proche des 1l/350km après une première révision qui ne donne rien mis à part l'apparition de fumée le diagnostic tombe... Segmentation défaillante. Après un échange standard du moteur (entre 5500-9000€) je récupère le véhicule pour effectuer un trajet de 600km.
Après 550km un bruit se fait entendre puis soudain.. Le moteur semble s'arrêter net... En panne sur l'autoroute je découvre 1 mois et demi après mon achat un trou dans le bas moteur ainsi que des coussinets de bielle apparents.
J'ai voulu y croire j'ai eu tord ne faites pas la même erreur.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
2.0 TFSI 211 AMBITION LUXE QUATTRO TIPTRONIC 8
(2) 2.0 TDI 150 AMBIENTE QUATTRO
(2) 2.0 TFSI 225 AMBIENTE QUATTRO TIPTRONIC 8
2.0 TDI 170 DPF S LINE QUATTRO
(2) 2.0 TDI 190 CLEAN DIESEL AVUS QUATTRO S TRONIC 7
3.0 V6 TDI 240 DPF S LINE QUATTRO S TRONIC 7
2.0 TFSI 211 S LINE S TRONIC 7
2.0 TDI 170 DPF AMBIENTE QUATTRO S TRONIC 7
(2) 2.0 TDI 150 ULTRA AMBITION LUXE
(2) 3.0 V6 TDI 258 AMBIENTE QUATTRO S TRONIC 7
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