dysfonctionnement boite vitesses après révision et mise a jour logiciel
Par Invité Andy57 le 05/02/2025 à 18:06
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 16000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 10 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Voici mon expérience sur un audi q5 tfsi 211ch quattro stronic de 12/2009, acheté chez Audi occasion en 2013 (3 ans 1/2 et 50 000km) avec 24 mois de garantie :
- dès l'achat en 2013, consommation d'huile excessive (environ 1l tous les 800km) --> Audi a pris en charge de refaire le moteur sous la garantie occasion...
- vers 90 000km, premiers problèmes de boite auto bloquée (mise en sécurité avec la moitié des vitesses dispos, et sans marche arrière) --> diagnostique Audi = mise à jour mecatronics + embrayage changé
- vers 130000km, casse mecatronics --> prise en charge 50% de la pièce par Audi
- vers 150000km, renifleur huile HS
- vers 160000km et 12ans, casse moteur (perte compression sur 3 cylindres, décalage moteur) --> Le diagnostique plus approfondi n'est pas realisé car engageant trop de frais avec un risque de devoir remplacer le moteur! --> voiture vendue en l'état !
Extrêmement déçu donc de la fiabilité mécanique de la marque. Compte tenu des sommets qu'atteignent actuellement les prix de vente de cette marque "premium", on s'attendrait à avoir une meilleure fiabilité sur la mécanique, ou à défaut un SAV engagé et exemplaire sur la prise en charge par le constructeur.
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
dysfonctionnement boite vitesses après révision et mise a jour logiciel
Par Invité Andy57 le 05/02/2025 à 18:06
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