Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 7000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Urbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 13 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Voiture super, mais c'est un jouet, une deuxiéme voiture.
Difficile a utiliser parking, centre ville, départ en vacances (bagages) le reste ravi.
Un monstre, tenue route super, bruit enivrant, conduite fabuleuse, même pour peu expérimentés, freinage extra (céramique) moi je l ai prise jaune, avec toutes les options la même que l'essai de cardisiac , et après 7 PÖRSCHES 911 , la dernière une 997 TURBO BOITE MECA ca n'a rien a voir, ce V10 est une tuerie, la finition de la voiture expemplaire, le confort super, le couple, la puissance digne d'une vrai voiture de sport
Problèmes rencontrés
aucuns
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) SPYDER 5.2 V10 FSI 540 RWD S TRONIC
II SPYDER 5.2 V10 FSI QUATTRO S TRONIC
II SPYDER 5.2 V10 FSI QUATTRO S TRONIC
II SPYDER 5.2 V10 FSI QUATTRO S TRONIC
II (2) SPYDER 5.2 V10 FSI 620 PERFORMANCE QUATTRO S TRONIC 7
II (2) SPYDER 5.2 V10 FSI 620 PERFORMANCE QUATTRO S TRONIC 7
II SPYDER 5.2 V10 PLUS FSI QUATTRO S TRONIC
II SPYDER 5.2 V10 FSI 570 49CV QUATTRO S TRONIC
II SPYDER 5.2 V10 PLUS FSI QUATTRO S TRONIC
II (2) SPYDER 5.2 V10 FSI 620 PERFORMANCE QUATTRO S TRONIC 7
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