Transformation AUDI TT MK3 en réplique AUDI TTRS
Par boella le 17/02/2025 à 16:43
AUDI TT II (2) COUPE 2.0 TFSI 211 QUATTRO S TRONIC - 2010
le 24 mai 2011 à 01h51
Avis général
Il s'agit d'un modèle destiné aux amateurs motivés par le plaisir de conduire un engin diaboliquement performant. Le moteur est sidérant par son répondant et est parfaitement secondé par la boîte Stronic; j'ai eu d'autres bonnes boîtes entre les mains (boîtes automatiques Mercedes notament) mais la Stronic est d'assez loin la plus réussie à mon sens.La consommation est à la carte mais j'ai fait plusieurs parcours sur route et autoroute en respectant +/- les limitations de vitesse: la moyenne se montait à 6,5 à 6,8 l/10. Je ne parle pas de la cons. avec le volant entre les dents, en ville p.ex.
La stabilité et l'adhérence de l'engin sont à la hauteur des attentes: traction intégrale, centre de gravité bas, voies larges et pneumatiques Bridgestone Potenza de bonnes dimensions. Le fait que la voiture soit constituée pour 70% d'aluminium, les 30% restants, d'acier, permet de garder un poids mesuré compte tenu de l'équipement mécanique (traction intégrale, boîte à double embrayage à bain d'huile).
Un souhait: pouvoir disposer de places arrières logeables pour des adultes...(mais cela détruirait la spécifité du modèle).
Equipement (moyennant options) et finition irréprochables.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par §jag044eS le 30/03/2020
Par §Ist574hS le 26/03/2020
Transformation AUDI TT MK3 en réplique AUDI TTRS
Par boella le 17/02/2025 à 16:43
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