Avis général
Achetée neuve, il y a 6 mois (12000 km), noire, avec l'option cuir Dakota Oyster, elle est jolie et remarquée en tant que telle.
Le moteur est étonnamment vaillant pour sa puissance (n'en déplaise à de nombreux avis critiques qui n'ont pas dû la conduire). Aucun soucis en ville, sur nationale ou voie express. Il avoue cependant ses limites sur départementale, en particulier pour les dépassements.
La boîte manuelle est accrocheuse et peu agréable pour les premiers rapports (1-2-3). L'étagement 1e - 2nde est bizarre.
La direction est un plaisir : légèreté, maniabilité et précision.
L'agrément de conduite est bien là, malgré la boîte manuelle.
Le confort est bon aux places avants, plus discutable aux places arrières.
La consommation est un peu décevante : 5,3 l/100km en moyenne - 5,8 sur autoroute - plus de 6 en ville.
Achetée en leasing, avec un apport de 3500 €, les loyers sont de 280 €/mois => raisonnable.
En fait c'est au final le principal reproche : trop raisonnable.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(F21) 125I 218 M SPORT 3P
(F21) (2) 120D URBANCHIC BVA8 3P
(F21) (2) 120D LOUNGE BVA8 3P
(F21/F20) 120D XDRIVE 184 SPORT 3P
(F21) 116D 116 EFFICIENTDYNAMICS EDITION LOUNGE PLUS 3P
(F21) (2) 116D LOUNGE 3P
(F21) (2) 125I 224 URBANCHIC BVA8 3P
(F21) 120D XDRIVE M SPORT 3P
(F21) 116I 136 URBANLIFE 3P
(F21) (2) 116I URBANCHIC 3P
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