Avis BMW SERIE 2

Ancien propriétalre d'une 220i G42 je suis passé à la 230i et la différence est vraiment flagrante! Les performances sont tout simplement incomparables! La 230i laisse tout simplement la 220i sur place! La sonorité moteur est déjà bien plus sympa (on reste loin d'un 6 en ligne quand même) avec quelques retour de gaz discrets. Avec un pot inox je pense que ça sonnerait encore mieux. Sinon les reprises sont top, elle part comme une balle (3.6s le 80 à 120) merci les 400NM de couple! Le chassis est toujours aussi bon comme sur la 220i qui était déjà exceptionnelle sauf que là, en bonus, les dérives du train arrière sont enfin accessibles. J'aurai du commencer par la ligne du véhicule que je trouve magnifique! L'avant bas, le long capot bosselé, la taille cintrée, les ailes musculeuses, la relative compacité (4.54m) avec l'arrière court mais large ainsi qu'une hauteur golbale limité (1.39m) en font un classique des coupés au style fort sans être trop ostentatoire. Largement décrié lors de sa présentation, j'étais moi-même trés septique malgré les vidéos et photos avant de le voir en vrai. Et là quelle belle surprise que ce coupé série 2 G42, il a une prestance impressionante en réél! L'intérieur est bien fini avec la finition en bois gris bleu et cuir avec surpiqûres bleues, c'est sobre et le rendu est trés qualitatif! Un bon coffre et 4 places suffisantes, je tiens moi-mème à l arrière en faisant 1m80 je suis tout juste pile poil, au delà ça touche et c'est la contorsion. Elle consomme moins que la 220i à rythme modéré (le moteur force moins et l'agrément est bien meilleur) sinon à rythme soutenu la conso est un peu plus élevée mais vu l'écart de performances c'est facilement compréhensible.