[Tuto] Transformer des barres de toit de Bmw serie EXX pour serie GXX
Par Invité Alias21 le 04/02/2025 à 18:10
Avis général
conso mixte : 10.5l/100.
sur un trajet de 200km, 10km/h au dessus des limites de vitesse en général, nationales et traversées de villages, voies rapides jusque Versailles : 8.7L/100
coffre très vaste,
sonorité extra : assez grave à l'arrêt, super rageur dans les tours... jamais trop présent.
moteur coupleux comme un diesel : on peut enrouler en 6° à la sortie d'un village à partir de 70km/h avec une relance tout à fait exploitable, c'est le coté Dr Jeckyl et Mr Hyde qui m'a fait craquer!
finition et fiabilité très satisfaisantes : au bout de 3 E92, j'ai du faire appel à la garantie uniquement pour changer un capteur de luminosité.
sono de base décevante à éviter.
design très... BMW : on ne joue pas aux "muscle cars" façon A5, les lignes sont très fluides, c'est aussi ce coté "voiture qui cache bien son jeu" qui m'a toujours plu chez BMW : aussi remarquable soit-elle en finition sport design, le démarrage fait toujours son petit effet : les passants ne s'attendent pas à entendre une telle cavalerie venant de cet écrin!
l'alternative S5 est moins habitable, le coffre moins vaste. la sonorité du V8 est plus impressionnante à l'arret, mais uniqument en dessous de 50km/h : au delà le 6 en ligne bavarois est bien plus grisant, bien moins linéraire.
Au final la S5 étrenne un coté davantage bourgeois qu'elle oppose à la sportivité de la BMW.
Détail de la note
SPONSORISE
Par §jag044eS le 30/03/2020
Par §Ist574hS le 26/03/2020
[Tuto] Transformer des barres de toit de Bmw serie EXX pour serie GXX
Par Invité Alias21 le 04/02/2025 à 18:10
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