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Bmw Serie 3 E93 Cabriolet

Bmw Serie 3 E93 Cabriolet

Avis BMW SERIE 3

BMW SERIE 3 (E93) CABRIOLET 325D CONFORT - 2010

le 26 févr. 2020 à 14h44

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 133000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Entretien : Garagiste

Avis général

Perso plus jamais de bmw, je l'ai acheté d'occase, elle avait 39000 kms, à 85000 fort bruit compartiment moteur, chaine de distribution HS, aucune prise en charge bmw, cout de la réparation 5000 euros et encore je l'ai fait faire par un petit garagiste, chez bmw on t’assassine.

A ce jour 133000 kms, un nouveau PB, voyant FAP allumé en permanence, perte de puissance.

Cette voiture est une grosse Merde

bmw c'est terminé me concernant, SAV Zéro

A aimé

plus jamais de bmw
SAV néant

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(17 avis)

Voir les 17 avis Bmw Serie 3 E93 Cabriolet

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(E93) CABRIOLET 325I LUXE

2007102 947 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET

(E93) CABRIOLET 325IA LUXE

2007123 256 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET

(E93) (2) CABRIOLET 330D 245 LUXE

2010119 400 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET

(E93) (2) CABRIOLET 320I 170 EXCLUSIVE

201284 361 KmManuelleessence

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BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET

(2) 318CI CABRIOLET PREFERENCE LUXE 150 BVA E46

200687 150 KmAutomatiqueessence

Garantie 12 mois

BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET

(E93) (2) CABRIOLET 325I 218 LUXE

201078 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET

(E93) (2) CABRIOLET 330DA 245 SPORT DESIGN

2010385 000 KmAutomatiquediesel

BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET

(E93) CABRIOLET 325IA LUXE

200799 500 KmAutomatiqueessence

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(E93) CABRIOLET 325IA LUXE

2008128 654 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

BMW SERIE 3 E93 CABRIOLET

(E93) (2) CABRIOLET 320DA 184 LUXE

2013115 136 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

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Acheté suite à la perte de mon ancienne voiture après 11 ans de loyaux services, une Citroën Xm 2.5 l exclusive. Habitué donc au véhicule ancien, la Megane étant de très loin la voiture la plus récente que j'ai eu.Quelle fut ma déception alors avec cette Megane qui pourtant beaucoup plus moderne fait tout en moins bien que ce qu'il se faisait dans le passé.La finition est vraiment très mauvaise, malgré son âge faible tout part en morceaux, les sièges qui ne sont même pas en vrai cuir se désintégrent en plus d'être totalement inconfortable, les plastiques craquent de partout et les poignées perdent leurs peintures.Le confort est épouvantable mais alors vraiment. Alors je sais bien que je suis habitué aux autos "prenium" mais quand même ! La suspension est hyper raide à vous bousiller le dos et les jantes 17 pouces n'arrangent rien.Très mal insonorisé également, on entend ce qu'il se passe dans le coffre, ça craque de partout (mention spéciale au toit très bruyant) , beaucoup de bruit d'air au delà de 90 km/h et beaucoup également de bruit de roulement ou de gravillons dans les passages de roues. La peinture carrosserie est une énorme blague tellement elle est fine et fragile.Les poignets extérieur fonctionnent mal.Les phares se raient très vite.L'embrayage est dur malgré qu'il soit neuf sur la mienne.Les freins sont aléatoires, à basse vitesse ça fait des accoups et à haute vitesse ça freine mal, je me suis fait pas mal de frayeurs à cause de ça, ils n'ont strictement aucune endurance et ce malgré qu'ils soient presque neuf.La direction assistée est horrible, pour moi le pire défaut sur cette voiture. C'est une direction électrique à commande variable donc c'est mou au ralenti mais durcie de façon complètement exagéré quand on prend de la vitesse ce qui est complètement l'inverse de la logique. Cela rend la conduite vraiment pénible sur les longs trajets et fatigue les bras. De plus elle est très imprécise, le retour de sensation de la route est également inexistant.La commande de boîte est également très mauvaise, c'est imprécis au possible. Si vous passez les vitesses un peu vite ça craque car elles ont du mal à s'engager.Le moteur quand à lui (le 1.9 dci sur phase 2) est "correct" dans son fonctionnement, assez silencieux mais très poussif. En ville à bas régime il s'en sort correctement mais dès qu'il faut accélérer c'est vraiment pas terrible. Il est assez mou et prend pas mal de temps à réagir, assez loin de ce qu'il devrait pourtant promettre au vu de sa fiche technique. Sa consommation est plutôt médiocre également, 7 à 8 l en moyenne sachant que je consommais autant voir même moins avec mon ancienne voiture qui était pourtant plus lourde et avec un plus gros moteur (2.5l). Bref encore une fois la modernité est une belle blague...Malgré tout le moteur reste la meilleure chose dans cette voiture surtout comparé au reste. Il semble relativement fiable et facile d'entretien.Bref c'est du Renault, on a l'impression qu'à chaque accélération elle va partir en morceaux et il est donc difficile de prendre plaisir à son volant. La finition est un pur désastre surtout quand on la compare au autres marques parfois même beaucoup plus anciennes. Pour exemple, sur la Xm que j'avais juste avant, l'intérieur en plus d'être extrêmement confortable était intact malgré son âge, pareil avec la Mercedes des années 90 que je possède également, j'ai aussi eu une zx, une Xantia, une Alfa 166 et une 156 etc etc..., elles étaient toutes infiniment meilleures en tout point. La consommation, le confort et les performances des voitures anciennes sont largement supérieur ce qui prouve vraiment que depuis l'an 2000, l'automobile va de mal en pire...Bref, je pourrais continuer longtemps tellement la Megane m'a déçu.Pour ce qui est des points positifs.Elle est décapotable... Mouais heureusement sinon je vois pas trop l'intérêt de ce modèle surtout au vu des défauts du toit amovible.Le design pas trop mal pour une Renault, surtout l'arrière que je trouve réussi. La mienne est noire avec intérieur "cuir" beige, c'est pas trop moche même si j'aurais préféré intégralement noir (Et surtout du vrai cuir !). C'est déjà plus jolie qu'une Megane classique.Le dégivrage fonctionne bien... Désolé mais j'ai du mal à lui trouver de vraies qualités...Voilà voilà ! Je peux paraître un peu râleur mais j'ai possédé et conduit de nombreux véhicules dans ma vie y compris de très beaux modèles et la comparaison peut paraître assez brutale, peut être que pour une personne habitué à des modèles plus terre à terre les défauts seront moins visibles même si je maintiens que l'automobile c'était beaucoup mieux avant y compris chez Renault, montez dans une R25 ou une Safrane vous verrez, c'est un autre monde !

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