[Topic Officiel] BMW ///M5 G90 / G99 (2024)
Par 25asa le 22/02/2025 à 16:03
BMW SERIE 5 (E34) 520I 24S - 1995
le 11 nov. 2010 à 20h39
Avis général
Je vous parle aujourd'hui de mon petit bébé, une BMW e34 520i de 150cv. Elle est toute d'origine appart les phares arrières et avant entièrement rouge (Style alpina).
15 ans de bons et loyaux services, 268000km au compteur et toujours présent. je la vois tous les jours mais à chaque fois ce même pincement chaque matin lorsque je la vois. son 6 cylindres est parfait pour mes besoins, suffisamment puissant, consomme très peu : 7,8l/100 et un peu plus quand je monte a 6000t/mn . fiabilité au rendez-vous. le prix d'entretien est raisonnable et je suis très content de pouvoir toujours trouver des pièces de rechanges neuves.
Etant père de 2 enfants, sa taille est idéale pour les longs trajets autoroutiers et s'avère utile lorsqu'il faut transporter des choses encombrantes.
Mais comme je suis un grand gabarit, la position de conduite n'est pas vraiment bonne, mes genoux touches le volant et c'est assez dérangeant et pour couronner le tout le volant géant qui a l'avantage de me muscler les bras lorsqu'il faut se parquer. L'embrayage est tout de même assez lourd mais on s'y habitue vite.
Niveau équipement, j'ai fait la plus grosse erreur de ma vie en ne mettant pas la climatisation mais pour le reste c'est super. (lève-vitre électrique, compartiment ski . Je suis aussi heureux de voir qu'après tant d'année le tableau de bord n'a pas pris une seule ride. l'ABS est là et des fois je suis bien content de l'avoir.
Mon objectif est d'atteindre la barre des 300'000 milles km et SI je devais la changer je ne sais pas ce que je prendrais mais je vois bien la nouvelle série 5 f10 car celle si technologiquement n'est plus dans l'ère du temps. Mais je ne m'en séparerait jamais quitte à ce qu'elle dorme dans le jardin.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Panne après changement de turbo
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