530d e60 218cv Fumée blanche + pas d’accélération
Par Invité Thomas le 21/11/2024 à 15:19
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 2500 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 10 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Je possède une 525i de 1991.
C’est une voiture confortable et très homogene avec ce moteur M50 de 192cv.
Le point fort est la sonorité du 6 cylindres, vraiment superbe malgré la bonne insonorisation.
Avec env. 1.5T, la voiture n’est pas nerveuse, mais marche néanmoins bien et n’apparait jamais sous motorisée, le 0-100 étant effectué en 8.6s. Il faut aller chercher la puissance après 4000 tous et on obtient un bon niveau d’accélération. Très différent d’un turbo moderne.
L’équilibre est très bon, souveraine dans les grandes courbes et bretelles d’autoroute, roulis bien maitrisé.
La direction (à recirculation de billes) n’est pas très précise mais offre un bon ressenti.
Les commandes sont tres douces, notamment la boite, peut être légèrement au détriment de la rapidité.
Comme dit plus haut, la voiture est silencieuse (tres peu de bruits de roulement notamment contrairement a ma 435i en runflat) et reste très plaisante sur autoroute.
Consommation 9-10L raisonnable, belle autonomie avec grand réservoir de 80L.
Le freinage est tout à fait efficace contrairement à ce qu’on peut lire ici ou ailleurs.
Pour conclure, c’est pour moi un excellent youngtimer, une voiture moderne, fiable, mais avec des sensations d’ancienne (je parle avec le recul de quelqu’un qui a toujours roulé en BMW 6-cylindres essence, E39, E46, F36 et E82).
Problèmes rencontrés
Aucun
A aimé
Détail de la note
SPONSORISE
530d e60 218cv Fumée blanche + pas d’accélération
Par Invité Thomas le 21/11/2024 à 15:19
Par Supertiti le 20/11/2024 à 13:58
BMW E60 530i ou BMW E60 525i N53 quel occasion choisir et comment l'identifier ?
Par musclecar le 19/11/2024 à 11:43
Par kyryto le 08/11/2024 à 23:10
[Topic Officiel] BMW ///M5 G90 / G99 (2024)
Par mike29b le 28/10/2024 à 09:45