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Bmw Serie 5 E39

Bmw Serie 5 E39

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Avis BMW SERIE 5

BMW SERIE 5 (E39) 530I PREFERENCE PACK LUXE - 2001

le 9 sept. 2020 à 20h02

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 13000 kms

Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 9.5 l/100 km

Entretien : Centreauto, Garagiste, Moimeme

Avis général

A ce jour le véhicule totalise 240 000 km. Véhicule très confortable, très bonne tenue du cuir des sièges (intérieur fauve), aucun bruit parasite dans l'habitacle.

Fiabilité du moteur hors norme

un pack luxe offrant une multitude d'options toujours d'actualité

Les consommables font preuve d'une belle résistance dans le temps (pneus, plaquettes, disques....)

A surveiller la consommation d'huile inhérente au 6 cylindres en ligne BMW.

Les disques de frein avant peuvent parfois rapidement se voiler.

Problèmes rencontrés

Depuis sa mise en circulation: un alternateur (80 000 km), un compresseur de climatisation (130 000 km), un joint de couvre culasse (192 0000 km), un radiateur (207 000 km), un moteur d'essuie glace (234 000 km) et c'est tout!

A aimé

son comportement routier
son confort
le bruit envoûtant du 6 cylindres
la fiabilité du moteur

N'a pas aimé

le tunnel de transmission sous la place centrale arrière

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(52 avis)

Voir les 52 avis Bmw Serie 5 E39

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Derniers avis Grande Berline

Avis Peugeot 4072.0 HDI 136 EXECUTIVE PACK (2004)

Par Tyan le 19/11/2024

Elle va avoir 20 ans là semaine prochaine, niveau fiabilité rien à dire, après je suis extrêmement soigneux avec cette voiture au moindres doutes sur une pièce,je là fait changé, elle est vidangé tout les 12500 km et tout les filtres changer.Après quelques petites modifications comme le stage 1 et sont turbo hybrides, j'avoue quel est devenu très agréable à conduire.. ça manquait un peu de puissance, aujourd'hui je là trouve vraiment génial. Le montage de frein brembo AV et AR lui ont donné un peu plus de mordant au freinage, mais c'est pas la folie non plus Le confort est digne des voitures française de cette époque dans sont ensemble haut de gamme, la boîte de vitesse est vraiment génial, très agréable à utilisation, le moteur avec ces modifications stage 1 et turbo hybrides filtre à air sport green, lui donne un plus de puissance et de couples. La consommation a diminué aussi 5,2litres sur près de 10000 km.

Avis Renault Latitude2.0 DCI 175 FAP INITIALE BVA6 (2011)

Par Fedo91 le 18/11/2024

bonjour après 2 ans à rouler avec cette auto acheté un peu par hasard je me décide à laisser mon commentaire. J'ai acheté cette auto car je cherchais CE moteur (2.0 dci Nissan) en BVA et finition initial Paris et je suis tombé sur ce véhicule avec un fort kilométrage (290.000) je l'ai payé une bouchée de pain car je roule très peu avec ma voiture perso (j'ai mes utilitaires pour le reste) et au final j'en suis très satisfait. la ligne est sympa et chic surtout si vous changez les jantes un peu vieillottes d'origine, moi j'y ai mis des jantes de Megane et ca change complètement l'auto, l'arrière est sympa mais l'avant manque un peu de style. A l'intérieur c'est cosy et luxueux et après 13 ans de vie, absolument rien n'a bougé au niveau des cuirs !!!! (qualité irréprochable) ni de la planche de bord, ni du ciel de toit tout est intact ! à ce jour mon auto à 320.000 km et tourne comme un horloge c'est impressionnant, le moteur pousse bien et est bourré de couple et produit une sensation agréable de conduite. l'auto est d'un confort remarquable surtout sur autoroute. j'ai déjà fait Paris / Barcelone d'une seule traite sans le moindre soucis dans un confort royal. Au niveau options c'est pas compliqué elle avait déjà tout à l'époque y compris le siège massant. Seul petite ombre au tableau le petit écran entre les compteurs manque de style et aurait pu afficher plus de choses comme la station radio ou reprendre les indications gps . gps lui même obsolète à ce jour. la tenue de route est excellente à condition que vos triangles et biellettes soient en excellent état. le moteur est un des plus fiables jamais fabriqués par Renault / Nissan, mon espace avait 380.000 quand je l'ai vendu et tournait royalement bien.la BVA n'est pas un foudre de guerre mais n'est pas complètement dépassée non plus face à la concurrence moderne c'est un vrai plaisir à conduire (grace à son couple surtout) le coffre est suffisamment grand pour une famille de 4l'auto est un peu bruyante en ville et à froid mais se révèle très silencieuse sur autoroute grace à son régime moteur peu élevée

Avis Bmw Serie 7 F01(F01) 730DA 245 LUXE (2011)

Par le 11/11/2024

Véhicule de tout juste 150000 kms et qualité et fiabilité en nette baisse chez BMW : plastiques des entourages de poignées de porte qui fondent sous la chaleur du soleil espagnol ... électronique défaillante ( EGR, FAP...). Et ne parlons pas du SAV qui est inexistant et ne veut rien entendre. Pour eux un entretien non effectué dans le réseau explique la mauvaise qualité des plastiques !!!

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Forum Bmw Serie 5 E39

530d e60 218cv Fumée blanche + pas d’accélération

Par Invité Thomas le 21/11/2024 à 15:19

Par Supertiti le 20/11/2024 à 13:58

BMW E60 530i ou BMW E60 525i N53 quel occasion choisir et comment l'identifier ?

Par musclecar le 19/11/2024 à 11:43

Par kyryto le 08/11/2024 à 23:10

[Topic Officiel] BMW ///M5 G90 / G99 (2024)

Par mike29b le 28/10/2024 à 09:45

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