Avis BMW SERIE 5

Excellente routière, remarquablement silencieuse pour son époque et qui tient toujours la dragée haute à bon nombre de voitures contemporaines. Comportement sain, pas sportif mais pas anémique pour autant. Confortable assurément et rassurante.

BVA aux rapports plutôt longs : pas excessivement dynamique du coup avec "seulement" 170cv (il s'agit du 2,2 litre - 6 cylindres en ligne), notamment en 5e. Mais cela permet de cruiser à 130km/h GPS autour de 2600t/min et de tenir une consommation entre 7 et 8 litres au 100mk. A 110km/h GPS sur national on tombe sous les 7 litres (record à 6,4 l/100 sur 400km).

Néanmoins le moteur est volontaire et sait offrir un bon agrément quand on va chercher dans les tours, notamment sur les 3 premiers rapports.

En ville (Paris) les consommations sont une autre paire de manche. Comme toute voiture en ville cela dit.

Entretien assez peu couteux, acheté avec 70 000km et aujourd'hui à 140 000km, je suis loin d'avoir usé les 4 pneus que j'avais fait monter après mon achat (michelin energie saver sur jante 15 pouces dans ma monte pour 450€). Une biellette de direction, vidange annuelle, réparation du système de réglage de la hauteur d'éclairage des phares. 4 jeux de plaquettes de frein, 1 déshuileur, fuite radiateur (remplacement).

A venir : des disques de frein avant et surement des rotules à remplacer. Bref, rien de particulier ni de très coûteux.

Sur les aspects pratique : le régulateur de vitesse fonctionne très bien, en douceur. On regrette les banquette rabattables. Les passagers arrières sont très confortablement installés, le conducteur également (je mesure 1,95m et trouve toute la place nécessaire). Coffre généreux. Systeme son honnête.

En conclusion une voiture au tempérament plutôt sage mais qui abat admirablement des kilomètres et à bon rythme si on le demande, avec un coût de fonctionnement très raisonnable.

Un choix parfait si vous faite comme moi essentiellement de l'autoroute.