Par Supertiti le 20/11/2024 à 13:58
BMW E60 530i ou BMW E60 525i N53 quel occasion choisir et comment l'identifier ?
Par musclecar le 19/11/2024 à 11:43
BMW SERIE 5 (F11) (2) TOURING 520D 190 M SPORT XDRIVE BVA8 - 2016
Par
le 12 août 2023 à 15h43
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Voiture en ma possession depuis 4 ans et 80000 km Version break finition M Sport avec toit ouvrant et X-Drive (4 roues motrices) Achetée en occasion à 20000 km et 3 ans Ce qui me plaît : - Elle est très confortable et agréable à conduire sur long trajet (très peu de fatigue ressentie après des trajets de 700 km voire plus - elle est très jolie en finition M Sport et plutôt bien équipée - le moteur est puissant et répond très bien, aidé par une boîte automatique géniale - les sièges baquets sont un régal pour le dos (jamais mal malgré 2 hernies discales lombaires) - coffre grand et logeable - la consommation pour une voiture de 1980 kg à vide est très basse (6,2 l/100 au quotidien et 6,8 sur autoroute à 130-135 km/h) - la sécurité sur les routes (elle tient le pavé et semble vissée à la route) - le concessionnaire BMW qui a pris en charge mes 2 pannes sans discuter - qualité de la finition (elle ne paraît pas ses 7 ans intérieur comme extérieur) Ce qui me déplaît : - la fiabilité : en 4 ans 2 pannes prises en garantie (radiateur de vanne EGR, caméra de recul HS) : mon Audi A6 précédente n’avait eu aucune panne en 4 ans et 80000 km !) - le coût de l’entretien dans le réseau (plus cher qu’Audi) - pneus qui s’usent très vite (20000 km avec des Continental ou Bridgestone) et il faut changer les 4 pneus du fait des 4 roues motrices : je faisais 40000 km avec mon ancienne Audi, mais elle n’avait pas les 4 roues motrices - les tarifs d’assurance (40% de plus que l’Audi A6 quand même) - jantes fragiles (je les ai fait repeindre pour la vendre) Conclusion : excellente voiture, chère à assurer et à entretenir mais quel bonheur au volant et on s’y sent en sécurité Je l’ai largement préférée à mon ancienne Audi malgré tout Hormis la fiabilité, l’assurance et les pneus je l’aurais gardée (elle a 98000 km) mais cela fait un trop gros budget et de plus je roule de moins en moins (travail plus près de chez moi) je change donc pour une hybride Toyota Voilà j’ai essayé d’être le plus complet possible, si ça peut servir à d’autres pour un achat en occasion
Problèmes rencontrés
2 pannes en 4 ans prises en charge par le réseau BMW (radiateur de vanne EGR et caméra de recul)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par Supertiti le 20/11/2024 à 13:58
BMW E60 530i ou BMW E60 525i N53 quel occasion choisir et comment l'identifier ?
Par musclecar le 19/11/2024 à 11:43
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PROBLEME TURBO TOURING SERIE 5
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