Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Concession, Garagiste
Avis général
Ma première BMW et une chose est vraie, le plaisir de conduire. Malgré ses 1.8 tonne, elle est hyper agile, même en ville. La consommation est maîtrisée, 1000km avec le plein. La qualité de fabrication et les finitions sont exemplaires, on cherche les plastiques dures ! Acheté à 56 000km en 2019, elle en a 107 000 aujourd’hui et à part deux révisions, j’ai juste changé les pneus arrières. Pas un problème, pas un voyant qui s’allume. En 4 ans elle ne s’est meme pas usée, cuir nickel, carrosserie impeccable. Encore aujourd’hui elle reste mieux équipée que des véhicules récents. C’est vraiment une excellente voiture.
Problèmes rencontrés
Le prix des entretiens chez BMW n’est pas donné, ne serait-ce que les 150€ demandés pour changer le filtre habitacle.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(F11) TOURING 525DA XDRIVE 218 EXECUTIVE
(F11) TOURING 535DA XDRIVE 313 SPORT DESIGN
(F11) TOURING 520D 184 EXECUTIVE BVA8
(F11) TOURING 520D 184 LUXE BVA8
(F11) (2) TOURING 520D 190 LOUNGE
(F11) TOURING 525DA XDRIVE 218 LUXE
(F11) TOURING 520D 184 LUXE
(F11) TOURING 520D 184 EXECUTIVE BVA8
(F11) TOURING M550DA XDRIVE 381
(F11) TOURING 530DA XDRIVE 258 LUXURY
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