Avis BMW SERIE 7

Je possède cette BMW Série 7 E65 depuis bientôt 4 ans et j'en suis pleinement satisfait. Le confort est royal, on ne sent pas les kilomètres défilés, l'insonorisation est parfaite, les sièges sont confortables et les suspensions très souples (surtout pour une BMW) bref c'est une invitation au voyage. Coté moteur et comportement routier c'est le top, le comportement de cette berline statutaire est souverain, très difficile de la prendre en défaut dans les virages (monte pneumatique en 275 45 R19) Le moteur ne semble jamais essoufflé même à haute vitesse. Malgré son poids proche des 2 tonnes elle profite de bonne reprise ce qui est rassurant pour effectuer des dépassement. Moteur qui est d'ailleurs aidé par une excellente boite automatique ZF 6 vitesses au passage des rapport rapide et fluide qui n'a rien avoir avec les anciennes boite automatique GM (monté sur BMW Série 5 E39 entre autre) Coté qualité de fabrication on sent bien que cette série 7 est le porte étendard de BMW les matériaux et assemblages y sont sans reproches. Niveau équipement c'est le top également surtout pour un véhicule sorti en 2001, la série 7 bénéficie des sièges chauffants, ventilés et massants, de la commande vocal, coffre électrique, siège cuir électrique, GPS, Idrive (compliqué à comprendre au début) toit ouvrant caméra avant et arrière etc je dois en oublier beaucoup. Niveau style, il s'agit d'une des premières BMW signé Chris Bangle (on aime ou on déteste) personnellement j'aime bien et je trouve que le design a bien vieilli et ne fais pas penser à une voiture du début des années 2000. Au chapitre consommation en conduite normal en faisant de la route/ autoroute et très peu de ville, je tourne aux alentours de 7.5L/100 km ce qui est très raisonnable pour un moteur 6 cylindres boite automatique et qui affiche un poids de 1900 kg sur la balance. La fiabilité est très bonne sur ce M57 non concerné par les problème de chaine de distribution. En 4 ans mis à part l'entretient courant j'ai du changer un relais sur une ampoule xénon qui claquait régulièrement (pièce à 80€). Les pièces y sont un peu plus cher que sur un véhicule standard mais rien d'exorbitant non plus En conclusion, pour avoir eu et conduit un grand nombre de voiture de part mon métier (mécanicien auto) je trouve que cette série 7 regroupe tous les ingrédients pour faire une excellente berline et à ce jour pour le prix sur le marché de l'occasion (entre 10 et 12000€) celui qui cherche une voiture plaisir pour faire des kilomètres la série 7 coche toutes les cases.

Relais (ballast) ampoule xenon