Avis BMW X3

J'ai eu le XDRIVE 30E 292 M SPORT en 2 exemplaires, de 2020 à 2023 et de 2023 à aujourd'hui. La petite différence entre les 2 est la taille de l'écran tactile et le tableau de bord digital dans la version la plus récente. Pour comparaison j'ai eu ces 20 dernières années des X3, X5, X1, Volvo XC60, Megane Sport, Clio, Citroen C3, bref, un peu de tout mais je reste BMW depuis 6 ans et je crois que je ne changerais plus :) C'est la voiture la plus cool que j'ai eu ces 15 dernières années. Confortable, même à 5 (3 enfants à l'arrière, c'est limite mais ca passe si on n'attache pas les sièges sur ISOFIX). On a fait des trajets de 1000 km avec un seul arrêt, c'est souple, c'est fiable, c'est confortable, c'est chic. Bref, une vrai "bagnole" que tu prends plaisir à conduire à chaque fois que tu te mets au volant. La config M SPORT est sacrément belle, quand on combine le moteur thermique + électrique, elle a une pêche d'enfer. Je recommande cette voiture à 200% c'est de loin la voiture que j'ai préféré avoir (la Volvo X60 était cool aussi mais niveau transmission et puissance moteur, BMW c'est ce qui se fait de mieux et de très loin). La transmission avec la boite de vitesse auto est juste parfaite, le mode sport est vénère, l'intérieur est chic, la tenue de route, les reprises, les palettes au volant, bref, c'est une voiture quasi parfaite. Je trouve 4 défauts à cette voiture: 1/ Le coffre de 450 litres, trop encombré par l'énorme batterie épaisse, est très limite, j'ai l'impression d'avoir le même espace que dans mon ancienne X1 diesel. Pour les longs et grands voyages, coffre de toit à envisager. 2/ Le poids de la bête, qui est du à la grosse batterie, fait que si l'électrique n'est pas rechargée, la consommation monte rapidement et on comprend toute l'escroquerie de l'argument écolo des hybrides. en conduite sans recharge je tourne à 11/12L au 100km en ville + un peu d'autoroute et à 8.5 L/100 sur autoroute en roulant à 130km/h chargé pour 5 personnes (2 adultes + 3 enfants) 3/ Le coffre est mal fichu à cause de cette batterie, quand on y met les sacs de courses, avec les accélérations les sacs se retrouvent au bord du coffre et quand on ouvre le coffre arrivé à la maison, et bien les sacs, les packs d'eau, etc ... tombent systématiquement. C'est un défaut de conception de BMW qui est assez incroyable. Il faut mettre un antidérapant ou les espèces de housses relevées sur les bords pour éviter la chute des objets du coffre systématiquement à l'ouverture. 4/ 6h de temps de recharge pour 30 ou 40km d'autonomie, c'est pas terrible. BMW aurait pu mettre une recharge plus rapide

Aucun problème important en 5 ans, pas de panne, entretien réalisé chez BMW. Le seul petit hic est au niveau de la connexion du smartphone qui a deux défauts un peu pénibles: - la recharge par induction est une faute professionnelle, le smartphone chauffe tellement qu'à partir du printemps il faut oublier la recharge par induction, l'iPhone se met en mode protection au bout d'1h de route ca chauffe trop ( et en plus ca ne recharge pas tant que ca). - des fois au démarrage la voiture à du mal à connecter le smartphone, il se mets en recherche et il faut aller désactiver le CarPlay, le bluetooth etc .. et relancer la recherche pour que ca se connecte. c'est pas grand chose mais quand on est pressé et qu'on a besoin du GPS on peut s'énerver un peu :)