Avis CADILLAC XLR

'Turn head", fait tourner les têtes !

En Europe c'est vraiment l'expression qui qualifie cette avion "Furtif ".

D'ailleurs j'ai acheté cette Caddy à un Parisien qui ne l'a conservé que 3 mois car il en avait marre d'être

Pris pour le Patron de sa boîte.

Je suis l'heureux propriétaire de cette XLR depuis 06 2011 avec 13000Km. La MEC est du 25 8 2004,

En provenance de Milan et de 2004 à 03 2011.

Je viens de faire le service simple a 36000km, pour 460 Fcs suisse (410 €) à Genève.

A + de 60 ans je conduis plutôt pépère, donc les pneus USA d'origine ( Michelin runflat ) ont été changés à 33000km et les plaquettes de freins vers 40000km.

Le moteur Northstar est très fiable (j'ai une Cadillac DHS au Québec de 2000 et 200 Kkm, OK) et l'ensemble

ne me pose pas de problème.

Par contre je trouve la BA pas très expressive et je préfère le séquentiel.

Points forts : Voiture et ligne exclusive

Equipement riche et rare en 2004, affichage tête haute.

Conso correcte de 13L autoroute et nationale, entretien et pièces GM.

Rareté enEurope.

Points médian : Pas sportive, GPS ne fonctionne pas en cartographie Europe, stricte 2 places mais nous partons souvent en cabriolet et nous nous debrouillons avec une petite valise.

Une superbe voiture pour 25000€ et 13000km !