Avis CHEVROLET CORVETTE

Je suis passé de la porsche 911 a la corvette et en rapport prix performance , elle est imbattable.... même en revente la corvette tiens la cote. je l'ai acheté a 25000 kms et 2 ans après je suis a 46000 kms.la consommation en conduite sportive est de 12 a 13 litres qui pour un V8 de + 400 cv est honorable. en conduite tranquille et coulée on peux descendre a 9 litres. ce qui surprend le + pour une sportive c'est le confort des sieges , un vrai régal et la position de conduite est idéale. les plastiques soit disant américain sont pas + plastique que dans les bmw modernes. l'assemblage est + que correct et aucuns bruits parasite. le son moteur est tip top ,le son de l'échappement nécessite un échappt sport pour liberer le son du V8 ( la seule petite chose a changer pour moi ) sinon le freinage ne vaut pas celui d'une porsche mais c'est très correct vu la puissance de la voiture . question mécanique le seul point noir a verifier et a changer et cela sur toute les corvettes LS2( v8 6,0 l) est la poulie dumper d'origine qui a tendance a se voiler ( il faut la changer et mettre une poulie de LS3 la version 6,2 l) c'est le seul défaut qu'il faut vérifier avant cet achat . ( j'ai fait changer ma poulie par prévention a 30000 kms cout 1500 a 1700 euros chez un spécialiste américain ) les pneus run flat d'origine sont dur et beaucoup de corvetiste les change pour des non run flat par la suite et le confort déja très bien s'améliore encore +....

sinon mécaniquement c'est envoutant , le couple est phénoménal et ça accélère aussi vite qu'une porsche 996 turbo pour comparaison .. la tenue de route est parfaite , accélérer au couple dans les courbes et la tenue est nickel ... ma prochaine voiture de sport sera une corvette et pourtant j'étais a 100% porschiste avant.. la corvette a une ligne terrible et sera tjs la voiture sportive américaine par excellence

l'entretien coute très peu . n'importe quel garage peux l'entretenir , mécanique simple .