Avis général
véhicule acheté neuf octobre 2012 et revendu septembre 2013, suite a l'apparition du voyant jaune check moteur qui s'allume et s'éteint quant il veut à partir de 12000 kms.
verdict capteur de pression de turbo défectueux, mais il est indissociable du turbo, donc concessionnaire refuse de changer cette pièce, car il pense que le problème provient d'une pièce qui regroupe des tuyaux de dépression d'air et gestion moteur. c'est la cause de la vente du véhicule!
Je pense que le 2 litre 163 ch est mieux abouti que le 1.7 car moteur opel Isuzu qui est problèmatique sur opel astra
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Huile dans le bocal liquide de refroidissement !
Par Invité Keishiiro le 16/03/2025 à 21:57
Chevrolet Cruze et Airbag Takata
Par V6GTA le 27/02/2025 à 14:45
Par Invité roune le 13/12/2024 à 10:28
Démontage filtre à particules (tutoriel )
Par Kéké le 11/10/2024 à 18:04
Par Invité Saleha93 le 25/09/2024 à 06:32
