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Avis CITROEN AX

CITROEN AX 1.0 I SPOT 5P 4CV - 1996

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le 25 nov. 2022 à 20h40

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 20000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 5 l/100 km

Entretien : Garagiste, Moimeme

Avis général

Citroën AX 1.0i spot, de 1996 avec moins de 100.000 kms. Par mes experiènces conduisant AX j'ai devenu "citroëniste AXphilogiste". L'AX fut conçue pour remplacer la Axel et surtout, les 2CVs. Elle prend le concept low-cost de la "deuchette", bref le bas de gamme des CITROËN entre 1986 et 1998.

Je conseille les AX 2ème génération en essence car pour un voyage en autoroute permet une mélange avec E85 sans dépasser la moitié du reservoir (pas plus de 20 Litres à la pompe pour un plein ).

L'aérodynamique des AX et des Citroën en général, sont idéales pour les longs voyages car permet économisez et faire une autonomie spectaculaire. Dans ce domaine, l'AX surpasse les Twingo et d'autres citadines de loin.

Autre point fort reste sa fiabilité dans les mains des conducteurs attentifs qui accélérent progressivement.

En revanche, les moteurs TU ne supportent pas les coups d'accéleration en froid ou les pédales au plancher, risquant une joint culasse ou la surchauffe en circulation urbaine.

D'ailleurs, comme défaut, il manque une jauge de la température au tablier sur pas mal des AX n'ayant qu'un témoin assez tardive pour prévénir cette panne ( surchauffe et/ou joint culasse).

Une AX est une voiture pour ceux qui aiment conduire eux-mêmes, capables de contrôler toute imprévu, respecter le Code et pouvoir compter sur un véhicule fiable, économe, sans donner des surprises ou pannes incroyables.

Elle roule très bien sous conditions fraïches, même froides, mais elle supporte mal la météo estivale sous 30 degrees Celsius vu son petit radiateur.

Problèmes rencontrés

D'abord les AX sont parfaites pour les routes nationales, capables en autoroutes pour des trajets moyens et bonnes en ville.

En dehors du béton, bien loin de la paysanne 2CV ou la C15, elle est faible et fragile à cause de son châssis très bas, faite pour la route, pas pour la terre ou la montagne. Exception faite pour l'AX 4x4!

Les motorisations de moins de 70 cv (1.0 et 1.0i) ont du mal a monter en pentes, même sur autoroute, il faut bien accélérer avant de monter pour ne pas se trouver roulant à 80 km/h avec pédale à fond.

 

A aimé

  • Très fiable car simple
  • Très économe en carburant 4-6 L./100 kms.
  • Très économe en pièces détachées
  • 5 portes et 5 places avec bon coffre !
  • Confort notable aux sièges avant
  • Permet mélange 50% avec E85
  • Aérodynamique EXCEPTIONNELLE Coefficient cx 0,31
  • Lignes pures profitant l'habitabilité
  • 3m50 pour la garer en ville
  • Faibles émissions
  • Magnifique braquage
  • Attelage remorque
  • Barres de toit
  • Banquette arr. rabattable rapidement
  • Pulseur habitacle efficace
  • Boîte vitesses de 5 rapports
  • Chauffage efficace
  • Maniable et agréable à conduire
  • Direction précise

N'a pas aimé

  • Chassis trop bas: gaffe aux irrégularités
  • La nuit les rétros peuvent aveugler
  • Suspension arrière dure
  • 5ème place pour enfant
  • Attention en curves avec sol mouillé
  • Rétros pas rabattables
  • Manque jauge température moteur au tablier
  • Serrure hayon fragile à l'hiver
  • Boîte vitesses de 4 rapports
  • Pas de Clim en été
  • Garniture de porte sans aucune isolation
  • Un seul éssuie-glâce avant

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(23 avis)
Voir les 23 avis Citroen Ax69370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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