Avis CITROEN C2

Hello,

Je conduis une C2 VTR depuis plus de 3ans.

Les qualités :

Je trouve le design de la VTR avec son kit sport, discret, très sympa à l'oeil. (contrairement a la C2 classique qui manque de charme à mes yeux).

L'habitacle est vraiment joli avec sa colorie noir/orange. Ca a été un des points fort qui m'ont fait choisir ce modèle. Les sièges semi-baquet sont agréables.

Il y a pas mal de rangement, 2 bouteilles 50cl au niveau du coude (sans gêner) plus une canette devant avec un smartphone et un petit compartiment. La boite a gant est spacieuse pour une citadine.

On se sent en sécurité à bord. La voiture est très précise sur sa direction.

Les sièges arrières sont suffisamment spacieux pour deux adultes qui ont une bonne corpulence. De plus ils sont rabattables facilement.

Les rétros rabattables électriquement c'est un plus quand on se gare en créneau en plein centre ville.

Le négatif :

Cela dit elle a des défauts qui ne sont pas négligeables.

Elle consomme énormément. Sur autoroute je suis a une moyenne de 6-7 litres (sur du plat). En ville je suis à 8-10 litres au 100. Ce qui est très élevé alors que j'ai une conduite plutôt sage. Si on appuie sur le champignon on peut même voir 14 litres au 100 affiché sur le tableau de bord. Elle a un réservoir de 30 litres. Ce qui fait qu'on est souvent à la pompe.

Une vraie citadine a proscrire sur les longs trajets. Malgré les bons sièges, la suspension est raide. Ca secoue pour les passagers.

La boite de vitesse est très courte. La 3ème me sert de 40 à 50. Etre a 50 en 3ème c'est trop haut dans les tours et je préfères une 4ème "éco" et en dessous de 40 elle n'a plus de reprise. A 130 Km/h on est a plus de 4500tr minutes. Ce qui engendre un gros problème d'insonorité. Ca fait un carnage monstre. Je coupe même l'autoradio sinon c'est le mal de crâne assuré. Sur les pavés c'est le même problème, c'est la seule voiture ou j'ai entendu un aussi gros boucan en roulant dessus. Par exemple il m'est impossible d'entendre ma femme si je roule sur des pavés ou autoroute (si on reste chacun de nous deux au fond de notre siège. On est obligé de se rapproché et d'élever la voix).

La voiture est nerveuse (trop?) jusqu'a 60 km/h ensuite plus rien. Elle pousse vraiment même en effleurant l'accélérateur. Ce qui use les pneus et consomme inutilement.

Au dessus de 90 il faudra faire attention au dépassement.

On a un limiteur de vitesse qui n'a jamais fonctionné sur cette voiture ni aucune C2 d'après les retours.

Qui dit kit sport dit pneus avec des dimensions sports. Effectivement les jantes Citroen 15" sont larges. Ce qui fait un prix de 130e le pneu pour des Dunlop. C'est le même prix qu'une Megane mais avec l'usure augmenté. J'ai déjà du les interchangé en X a 15 000 km. (je fais énormément de court trajet aussi avec rond point et cassis)

Le coffre est petit. 3 "grands sacs" de courses ou 2 valises de voyage.

L'ayant prit en occasion et en état moteur assez moche malgré l'apparence propre de la voiture. Je ne dirais rien sur la fiabilité. J'ai du l'emmené au garage plusieurs fois. Mais faut voir une C2 qui a toujours été très bien entretenue si celle ci est solide ou pas.