Avis CITROEN C4

Véhicule acheté en juillet 2017 à seulement 80000km parfaitement entretenu (toutes factures d'entretien) et dans un état impeccable.

J'ai poursuivi l'entretien par la vidange de la boite AM6, le remplissage Eolys (FAP) et l'installation d'une Led témoin de régénération FAP au tableau de bord.

Après 3 mois d'utilisation je suis très heureux de l'acquisition de ce véhicule dont j'apprécie:

- Le confort de conduite et l'insonorisation de très belle qualité sur ce modèle.

- La tenue de route et qualité de freinage exemplaires.

- La programmation de boite très fiable: démarrage instantané et nerveux, excellent étagement des rapports jusqu'à la 5ème. Un petit bémol pour le passage du 6 ème rapport qui n'intervient que bien au delà des 90 voire 100km/h, dommage sur routes limitées à 90 car il faut alors passer en mode "impulsion" pour enclencher ce rapport 6.

- La consommation raisonnable sur route et autoroute (5.8 à 6 litres en moyenne). C'est une grande routière.

- Les équipements de série tels que feux Xénon directionnels, rétro interne électrochrome ou encore le petit porte lunettes très fonctionnel.

- La fiabilité légendaire du moteur DW10 quand il est entretenu dans de bonnes conditions. (Je roule par ailleurs en break Xsara BVA depuis 15 ans & 338000km à ce jour).

- La ligne encore originale de cette C4 plus de 13 ans après son lancement alors que la C4 II s'est à mon goût bien plus banalisée et affadie depuis.

Quelques points négatifs qui n'impactent que très peu mon impression générale:

- La relative lourdeur de ce véhicule associée à la boite auto qui accentue la nécessité d'anticiper encore davantage les décélérations à l'approche des agglomérations, feux, ronds points, etc...

Et le passage en mode séquentiel ne permet pas d'avoir autant de frein moteur qu'on pourrait en espérer. Il faut donc avoir une conduite très cool et anticipatrice.

- Ce moteur est totalement inadapté à la conduite en ville permanente en raison de son poids, des risques d'encrassement du FAP, de sa consommation qui grimpe alors en flèche (7 à 8 litres).

- Le rayon de braquage trop important.