Climatisation été HS sur C5 II HDI 2.0 140 exclusive
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CITROEN C5 II TOURER 2.0 HDI 140 FAP DYNAMIQUE - 2008
le 14 déc. 2010 à 08h54
Avis général
j'ai déjà réalisé 85000 km avec ma C5 Tourer 2l HDI Dynamique. Je précise qu'elle possède des options introuvables aujourd'hui au catalogue Citroen ... Xenon adaptatif, radars AV/AR, vitres surteintées, alarme...
JE l'ai choisi pour plusieurs raisons : son coffre, sa ligne, sa qualité de fabrication et de finition, son confort. Et aussi par ce que je l'ai essayée et comparée aux autres. Budget à y mettre 28000€ environ... on a donc du choix.
Et j'ai bien fait.
Elle n'est jamais tombé en panne. Elle a été rappelée pour le becquet arrière, la reprogrammation du calculateur d'injection, remplacement d'un collecteur d'admission et d'une petite pièce électrique à 2€.
Petits défauts de jeunesse... J'ai été l'un des premiers clients servis en 2008.
C'est sans doute objectivement la meilleure voiture que j'ai eue à conduire. Vaste, confortable, très très bien insonorisée, elle appelle à la serrenité, à la force tranquille.
J'effectue 80% de mes trajets sur autoroutes et routes nationales. Je fais peu de ville, mais à chaque fois ... dans les bouchons.
Sur autoroute, je suis presque toujours au régulateur de vitesse calé sur 133-134 km/h.
Ma consommation réelle s'établit à 6,5l l'été et à 6,9l l'hivers.
Je suis très précisément ce chiffre avec ma carte carburant société et l'ordinateur de bord (2 calculs effectués complets chaque 5000 km).
C'est une voiture sans réels vrais défauts mais avec de très réelles qualités, et un univers à la "Française" bien plus sympa que les germaniques.
Côté moteur mon choix s'était porté sur le 2l HDI 140, le 110 étant trop juste sur le Tourer et le 2.2 HDI 173 (à l'époque) un "mange permis"...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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