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CITROEN C5 II (2) TOURER HDI 160 FAP EXCLUSIVE + BVA6 - 2010
le 21 juin 2019 à 11h47
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Centreauto, Concession
Avis général
Occasion achetée en 2015 avec 50 000 km.
Options: cuir, GPS 3D Navidrive et roues 18".
Aprés 1 XM 110cv et 2 C5 break 136 cv avec BVA4 et 6, je trouve ce modèle plus silencieux mais la suspension plus dure sur les petits trous (probablement à cause des 18"). Sièges confortables mais mauvais maintien latéral. Ergonomie des commandes gênante pour le régulateur de vitesse car il faut quitter la route des yeux. D'ailleurs PSA est revenu depuis à l'ancienne commande beaucoup plus facile à utiliser. La BVA6 est très souple et agréable (rien à voir avec les BMP).
Le GPS 3D Navidrive à commande vocale est rarement pris en défaut.
Aujourd'hui 99 000 km.
Je pense la remplacer plus tard par le C5 Aircross ou la DS7.
Problèmes rencontrés
A 75 000 km, triangles de suspension avant à changer pour 750 euros (200 euros pris par le constructeur).
Faisceau électrique à réparer à cause de panne du 3e feu stop.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) TOURER HDI 110 FAP CONFORT BVM
II (2) TOURER HDI 140 FAP EXCLUSIVE BVM6
II (2) TOURER HDI 160 FAP EXCLUSIVE + BVM6
II (2) TOURER HDI 160 FAP EXCLUSIVE BVA6
II TOURER 1.6 HDI 110 FAP BUSINESS AIRDREAM
II (2) TOURER 1.6 HDI 115 CONFORT BVM
II TOURER 1.6 HDI 110 FAP ATTRACTION
II (2) TOURER HDI 140 FAP EXCLUSIVE BVM6
II (2) TOURER HDI 140 FAP 7CV CONFORT BV6
II (2) TOURER 2.0 BLUEHDI 180 S&S HYDRACTIVE EXCLUSIVE EAT6