Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 21000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain
Entretien : Concession
Avis général
Le concept était très intéressant, mais après 2 très grosses pannes batterie Bolloré + une troisième depuis Juillet, non encore solutionnée, je ne suis non seulement pas satisfait du véhicule, des batteries Bolloré mais aussi de Citroën.
Après avoir échangé avec deux chefs d’atelier différents, ils me confirment que Bolloré souhaite se débarrasser de ses location de batterie et les vendre aux utilisateur en pratiquant de très forte promotions (ce qu’il ne faut absolument pas faire) mais que de nombreuses E-Mehari sont en panne pour cause batteries.
Merci de me préciser comment m’en débarrasser?
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
HARD-TOP 30 KWH
HARD-TOP 30 KWH
E-MEHARI 30 KWH
HARD-TOP 30 KWH
E-MEHARI 30 KWH
HARD-TOP 30 KWH
HARD-TOP 30 KWH
E-MEHARI 30 KWH
E-MEHARI 30 KWH
SOFT-TOP 30 KWH
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