TUTO : refection electrovanne de STOP
Par Sushi0421 le 21/02/2025 à 14:09
Avis général
Acheter il y a bientôt 4 ans à 250 000km pour 1200€ !!!!, elle a aujourd'hui 400 000KM et fonctionne comme au premier jour (Certes, j'ai été du métier !). Nous avons fait 2x la corse avec un bateau de 4,30m tracté!!! Toujours entretenue tous les 15 000km (vidange 5w50 carrefour + filtre à huile (purflux) et filtre à gasoil (BOSCH) les montes d'origine. Voiture moderne par sa conception (ABS , ESP , train avent omnidirectionnel , ect ...., ect.....) et d'une qualité de fabrication bien fini .Coté mécanique , train avent changer à 300 000KM (bras de suspension et pivots inferieur de marque TRW) serrages dynamométriques respecté !!!! .Le pignon de la boite à la vitesse N°3 c'est désynchronisé à 350 000km (elle craque) , je ne changerais pas la boite de vitesse dans le sens ou je ne fait que de l'autoroute avec ... Attention au future acheteur , certaine pièces (en autre hydraulique et de refroidissement) ne sont plus fournie par le constructeur Citroën (renseigniez vous !!!), se qui signifie la fin définitive de cette formidable voiture .... Mes je vais la garder jusqu'au bout pour combien de temps encore ?? mes surtout , par quoi je vais remplacer cette voiture formidable ???? (ma quatrième et dernier élace !!!)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Genesis le 25/01/2025
TUTO : refection electrovanne de STOP
Par Sushi0421 le 21/02/2025 à 14:09
Je me lance dans l'embrayage ?? (1.8 16V)
Par XantiaProject le 19/02/2025 à 07:34
Par Claude-Michel le 16/02/2025 à 12:48
[Topic Officiel] Citroën Xantia (1993-2002)
Par zblorf le 03/02/2025 à 15:34
Chauffe moteur (ou non ?) - Xantia HDI 2L - 330000km
Par Wanny323 le 03/02/2025 à 09:46