Avis CITROEN XANTIA

Une super berline capable d'emmené une famille de 4 au bout du monde sans problème. Jamais eu de problème si se n'est que de l'entretien courant mise a part le débitmètre qui a lâché. Sur la route rien a dire tenue de route incroyable, les virage ne lui font pas peur de même les pour les cout de volant. Freinage puisant même pas 30m si on roule a 90 km/h sur sec avec des frein en bonne état. Après sa Faut peut être s'attendre a ce quelle soit inconfortable, mais xantia n'est pas du genre a mettre le dos en compote de son conducteur, comme sa serais la cas pour une Audi( je parle en connaissance de cause). La suspension hydraulique de la xantia filtre toute les irrégularité

de la route. En a telle déjà assez fait? non les siège garantisse un confort encore meilleur crase a leur souplesse. au niveaux sécurité passive elle c'est amméliorer avec les aibargs frontaux conducteur passager et latéraux, barre de renfort dans les portière. Son crash test n'étant pas effectuer sur les phase 2 il est donc difficile de se faire une idée mais celui si doit être semblable a celui de la 406 phase 2 bien entendu ce n'est pas la sécu passive d'aujourd'hui, mais la vrais sécurité réside dans le comportement du conducteur. Au niveaux puissance c'est juste ce quille faut moteur nerveux dés 1700tr/min j'usqua 4000tr/min. Au de là le moteur ne veut plus se montrer joueur. la boite étant longue 110 km/h pour 2000tr/min environ défavorisent les reprise, mais celle si reste très correcte 9,1 sec pour faire du 80-120 en 4éme et 11,2 sec en 5éme. Mais l'avantage de la boite est que le moteur reste silencieux a 150 sans problème. Les 180 sont vite atteint mais pour atteindre les 195 200 le moteur est a la traine normale comme sur tous les diesel en haut du compte tour. tous sa pour une conso moyenne de 5,5 au 100 ce qui est atout. Sur l'équipement des millésime la xantia se contente que de l'hydraulique, 4 vitre électrique siège réglable manuellement en toute position, volant réglable en hauteurs, éssuis glace automatique, clim semi auto, inser faux bois sur la planche de bord, radio k7 avec commande au volant et 6 haut parleur, verrouillage centralisé avec commande a distance et avec un régulateur de vitesse qui a été ajouté sur la mienne avant mon achat. Manque coméme un aide au stationnement vue le gabarit de la voiture est son raillons de braquage faible, et l'arrière remontent de la voiture donne vraiment du fil a retorde lors des manœuvre. sur l'habitabilité de la voiture est très bonne beaucoup de place pour les jambe a l'arrière mémé avec le siège reculé. La mécanique reste fiable jamais eu de souci sur la suspension hydraulique pourtant la voiture a 150 000km est c'est rien pour une xantia. Contrairement a ce que certain dise la suspension de la xantia est l'un des principale atout est en aucun cas une pompe a fric les sphère durent facilement 100 000km sur les phase 2 alors que celle si sont au nombre de 6 il est très facile de sen procurer une pour 50€. Mais si votre budget ne vous le permet pas il est toujours possible de les faire simplement recharger mais celle si auront une durée vie réduis 3 ans environ si c'est pas moin, reste la vidange du circuit hydraulique tous les 100 000km mais en générale sa ne devrai pas dépasser 70€. Revenons au sphère il a vraiment rien de compliqué a les changer de même pour la vidange. Comparer a des amortisseur classique la suspension hydraulique gagne haut la main de plus qu'on peut avoir 4 hauteur différent, mais en position haute il y a plus de suspension (tape cul) est la vitesse y ai limité entre 30 est 50. Est bien sur une hauteur de la voiture consente quelle que soit la charge ce qui a pour effet d'amélioré la tenue route en cas de forte charge. Là ou sa se corse c'est sur l'accessibilité mécanique sous le capot. En générale je ne regrette vraiment pas mon achat a noter qu'avant celle si javait une xantia essence 1,8 16V de 230 000km et vendu par la suite alors quelle rouler parfaitement avec que de bon souvenir passer avec elle. le jour ou je l'ai vue partir j'ai un peu regretter quand mémé, mémé si la xantia remplaçante était déjà là. Ma nouvelle xantia hdi en fera certainement beaucoup plus 300 000 km facile si ce n'est pas 400 000km temps qu'il n'a pas de malheur de se trouver au mauvais endroit au mauvais moment. Bref une voiture vraiment conseiller pour une famille a la recherche d'une berline capable de compter dessus pour emmener la famille sans mésaventure pour un bon prix.