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Avis DACIA DOKKER

DACIA DOKKER 1.5 DCI 90 LAUREATE ECO2 - 2013

le 19 mars 2015 à 14h54

Avis général

Transporteur de mon métier et propriétaire depuis novembre 2013 d'un dokker 1,5 DCI 90 LAUREATE ECO 2 , je totalise a ce jour 85000k.

Pour moi, je trouve ce véhicule très fiable et agréable a conduire, très bonne performance au niveau motorisation (consommation dans mon cas de 5 à 7 l/100 ).

Frais d'entretien modérés 200 à 400€ suivant la révision effectué.

Par contre attention au prix d'appel (le véhicule et nu), il reste toutefois abordable par rapport a son frère le KANGOO.

Croisons les doigts.

A aimé

Les portes AR assymétriques.

N'a pas aimé

Pas assez de rangement.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(30 avis)

Voir les 30 avis Dacia Dokker

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Par le 17/03/2025

Véhicule de 2014 de 1er mains acheter en 2018 avec 81 000 km actuellement 178 000 km zéro problème ( juste entretien et les usure normal les vidange les filtres, plaquettes et disques frein, pneus) très bon véhicule bonne tenu de route j'ai une conduite hard lol et 115cv pour ma par suffisant pour un 1,6L. Super modulable 2 places ou 3 ou 4 ou 5.

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Je suis propriétaire depuis 2014 de ce véhicule qui avait environ 9 000km lors de l'achat.Actuellement il a 103 000 km.Utilisé esentiellement pour descendre dans le sud 2 fois par an j'ai fais environ 10 000km par an.Le véhicule en lui-même est assez agréable à conduire avec un bon chassis pour un monospace, mais il est assez lourd et peu à l'aise en ville, les relances sont pénibles quand le véhicule est à l'arrêt et le gabarit assez imposant. L'avant est bas et frotte facilement lors des stationnements.En contrepartie les aspects pratiques sont nombreux, le gros point fort est le volume du coffre avec en plus la banquette coulissante et les 2 places supplémentaires de série sur cette finition. Il y a des rangements un peu partout mais la boîte à gants est assez petite.La clim est faiblarde lors des fortes chaleurs à cause du grand pare-brise qui n'est pas athermique, de ce fait le toit panoramique ne sert que l'hiver...Je dirigerais les acheteurs potentiels d'un tel véhicule vers le moteur 2.0 HDI.En effet le 2 litres sera plus à l'aise pour déplacer le véhicule en charge et surtout plus fiable.Non pas que le 1.6 soit peu fiable MAIS disons que les périphériques du moteur ne sont pas à la hauteur. Injecteurs défaillants à 75000 km, bougies de préchauufage à 100000 km,j'attends juste l'embrayage et le volant moteur... (ça devrait arriver vers 120000...)Ne parlons pas du SAV qui détruit litéralement le véhicule à chaque révision et de la difficulté à trouver des garages compétents (1/2 litre d'huile en trop lors de 2 révisions en concession puis passage chez un indépendant, puis changement de distri chez un agent Peugeot et depuis un bruit de courroie que je n'avais pas avant...) cache au dessus du moteur explosé et changé par un cache d'un autre véhicule sans m'en informer...Sinon ça ne vieilli pas trop mal, le GPS et l'écran fonctionnent toujours après presque 12 ans, les plastiques ça va mais des bruits sont apparus dans l'habitacle avec les années.La consommation se situe à 5.5L en moyenne. Sur autoroute à 130 j'étais autour de 6L en fonction des conditions météo (vent de face vous pouvez compter 0.5L de plus, l'inverse si vous avez du vent dans le dos), sur route on peut descendre à 5L je pense.Enfin au niveau pneumatique je mixe pneus hiver/été les michelins primacy HP d'origine ont tenu 40 000 km environ, les primacy 3 pareil, j'ai mis du Primacy 4 dessus ils ont l'air d'être plus endurant sur le papier. AV ou AR ça s'use à peu près au même rythme.

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