Par obiwanwilly le 01/03/2025 à 20:26
Duster III : BATTERIE d'alterno-démarreur (1.2 TCe Mild hybrid 129 cv)
Par roengers le 23/02/2025 à 16:43
DACIA DUSTER II (2) 1.0 ECO-G 100 4X2 JOURNEY + - 2023
Par
le 28 mars 2023 à 00h20
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 8.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
C'est mon deuxième Duster, j'ai eu auparavant un 1.5 dci prestige dont j'étais très content. Je dois dire qu'au début j'étais retissant à l'idée d'opter pour la version eco.g et son 3 cylindres 1.0 tce...
Mais au vu du prix attractif à la pompe au gpl (0.85€ en mars 2023) et du restylage de début d'année, je me suis décidé à l'acheter en vert kaki lichen (qui rend mieux en vrai que sur certaines vidéos de show room).
Malgré le fait que ce petit 3 cylindres ai bien moins de couples que la version diesel que j'avais j'en suis très content!
C'est largement suffisant pour rouler tranquillement, certes les relances sur autoroute ne sont pas très dynamique mais rien de choquant. Le véhicule s'élance bien dans les ronds points, bref pas d'inquiétude j'ai été agréablement surpris.
Niveau consommation GPL je tourne autour des 8.5-8.7L en faisant ville et autoroute 50/50.
Je ne roule quasiment pas en essence mais je tourne aux alentours des 7-7.5 si ça intéresse.
Bref si la simplicité ne vous dérange pas et que vous voulez un véhicule pratique, confortable, fiable, le Duster gpl est fait pour vous.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par obiwanwilly le 01/03/2025 à 20:26
Duster III : BATTERIE d'alterno-démarreur (1.2 TCe Mild hybrid 129 cv)
Par roengers le 23/02/2025 à 16:43
Trace sur carrosserieau niveau portes arrières
Par Invité Papadoudead le 22/02/2025 à 21:47
Par Invité will le 22/02/2025 à 14:39
Par wankelis le 20/02/2025 à 10:24