Avis DACIA LOGAN

Super véhicule acheté neuf et gardé 10 ans.

Nous avons parcouru 192000km sans aucune panne, même les bougies de préchauffage et la batterie étaient d'origine lorsque j'ai vendu l'auto en juillet 2018.

La voiture affichait quelques petits bobos liés à l'usage au bout du compte, mais roulait merveilleusement bien. Des 5,5 l/100km en début de rodage, elle consommait moins de 4,5l, j'ai même réussi à faire Martelange-Tubize à 3,8l/100, en roulant trèèèès cool et sans circulation bien sûr.

Les disques de frein avant ont tenu plus de 115000km.

Les 7 places sont vraiment confortables pour 7 adultes, comparé à l'espace (arrière) d'un Grand Scénic de même époque. J'ai pu installer deux sièges enfants fixes et un réhausseur sur la banquette (Essayez donc avec un SantaFé). En "mode 5 places" le coffre est tout simplement hallucinant!

Je vais peut-être en fâcher certains, mais... pour comparer... Je trouve que les sensations au volant, le comportement sur autoroute, le confort du conducteur me font penser à la Passat 1.9 TD de 1994 de mon père. Cette auto ne faisait que 75ch et consommait un peu plus et le moteur était plus "coupleux".

À vrai dire, le 1.5dci de 85cv est une merveille de plaisir: endurant, sobre, souple, efficace (comme en charge et en côte sur l'autoroute de Normandie).

Les défauts du véhicules: les essuies-glaces d'origine étaient mauvais, tous les textiles intérieurs (sellerie et tapis) sont très salissants. Géométrie capricieuse: chasse et carrossage impossibles à régler, usure asymétrique des pneus arrière en roulant à vide (un poids supplémentaire de 50kg dans le coffre aligne parfaitement l'essieu arrière).

Problèmes rencontrés: 2 fils (verrouillage de coffre et éclairage de plaque arrière) cisaillés dans le fourreau dans l'ouverture de porte de coffre. Fils de dégivrage de la lunette arrière déconnectés et tombés dans la porte de coffre. Rupture du tuyau de liquide du lave-glace arrière sous le tapis du siège conducteur. Une rotule de direction vers 50000km. Quelques ampoules de phares H4 et une de feu de position. Vitres électriques qui couinent un peu à l'avant. Les portières qui couinent un peu en passant sur des bosses (le garagiste n'a pas réussi à améliorer).

Ma crainte: regretter de l'avoir vendue, vraiment!

Raison du changement: plus envie que besoin, guerre contre le diesel, le duster 2018 Tce125 m'a séduit.