Plaquette de frein Dacia logan MCV I
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Avis général
Pour le moment ma logan a 273000 km et je parcours avec 1000km par semaine.
Au niveau moteur ras, je n'ai pas encore de tache d'huile, ni même au niveau des joints spi du vilebrequin et de l'aac lorsque j'ai fait la distribution à 240000 et toujours la même puissance ( je fais tous les entretiens moi même ) Je pense que le moteur est sans problème à la moitié de sa vie si je ne plie pas ma voiture en 4. Il faut dire que je ne tire pas dessus et en consommations je suis aux alentours de 5l avec un demi litre de plus en hiver. A voir pour mettre un réacteur pantone....
La tenue de route est bonne.
Sinon, j'ai changé les amortisseurs AR à 200000 km et un stabilisateur à 240000 ( la vis mangée par la rouille a cassé )
Le seul problème vient de la boîte de vitesse qui accroche pas mal ( je suppose que ça vient de la commande, mais je n'ai pas encore regardé )
Cependant, cette voiture rouille de partout, notamment en dessous au niveau du berçeau, sous les joints des fenêtres, sous la peinture même et à l'intérieur des ailes. De plus, l'eau coule à l'intérieur des portière du fait que les joints sont trop courts. Il est vrai que pour du low cost ça pourrait être pire, mais 140000 euros pour une logan mcv de 5 places avec 70 cv c'est cher, il faut vraiment prendre le bas de gamme lorsque vous achetez ces voitures, car les options augmentent vite le prix.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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