J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Rétromobile
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Avis DACIA SANDERO

DACIA SANDERO 1.5 DCI 85 LAUREATE - 2009

le 11 sept. 2016 à 17h33

Avis général

J'ai acheté cette voiture en mars 2016 et j'ai roulé quasiment 9000 kilomètres.

Aujourd'hui je suis à 139 100 kilomètres et je lui reproche le manque de rangement la peinture très fragile et le pare-choc aussi ou le moindre impact comme un caillou apparait.

A part ça, très fiable je fais 1300 km en moyenne avec un pleins, conso entre 3.7 l/100 et 4.2/100 en faisant de l'autoroute, ville et campagne.

Voiture maniable et qui adhère bien à la route.

A aimé

La consommation économique
La tenue de route.
La réactivité de la voiture à l'accélération.
Le confort
Le coffre avec les sièges rabattable 1/3 2/3
Volant et sièges réglables en hauteur.

N'a pas aimé

La qualité de la peinture très fragile.
La qualité des parechocs
Le manque de rangement.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(87 avis)

Voir les 87 avis Dacia Sandero

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Dacia Sandero

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Dacia Sandero

En occasion avec

1.5 DCI 90 FAP BLACKLINE 2 ECO2

201280 900 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

1.4 MPI 75 GPL AMBIANCE

2010147 741 KmManuellebio_essence_gpl

Offre équitableGarantie 6 mois

1.6 MPI 90 LAUREATE

200976 858 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

1.4 MPI 72 GPL

2010156 153 KmManuellebio_essence_gpl

1.5 DCI 75 FAP BLACKLINE 2 ECO2

201261 240 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

1.2 16V 75

2011215 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

1.4 MPI 75 AMBIANCE

2008186 800 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

1.2 16V 75 BLACKLINE 2

2012124 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

1.4 MPI 75 GPL

2010127 927 KmManuellebio_essence_gpl

Offre équitableGarantie 6 mois

1.5 DCI 75 FAP BLACKLINE ECO2

2011177 077 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

Toutes les annonces Dacia Sandero d'occasion

Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V 1.5 BLUE DCI 100 EVOLUTION (2022)

Par Seagull22 le 01/02/2025

Après 25.000 kilomètres au volant d’une Clio V 1.5DCi je pense que mon avis est intéressant. Premièrement, on est très loin de ce dont je me souvenais de la Clio (j’ai utilisé une Clio I pendant un temps, autre temps…). La voiture est très bien équipée pour le prix mais elle reste un peu chère pour le produit. 16.000€ d’occasion avec 39.000km au compteur, on a définitivement oublié les voitures abordables. Faisant beaucoup de route (distance réalisée en 7 mois) j’ai pu éprouver le confort intérieur et appréhender les limites du véhicule.1- les sièges : ils sont assez confortables, mais définitivement pas pensés pour les personnes large d’épaule, une fois derrière le volant on se retrouve avec une omoplate qui a tendance à être mal placée, ce qui engendre de la gêne sur les trajets moyens.2- l’infotainment : heureusement il y a CarPlay et Android Auto. Cependant le système TomTom a montré plusieurs fois de la sagacité en étant plus perspicace que Waze. Le son est bon, l’écran est bien, il n’y a pas de reflets de soleil.3- performances : le 1.5DCi 100 n’est pas un foudre de guerre mais il effectue valeureusement tout ce qu’on lui demande. Il a du couple en bas, il est assez silencieux à 130 et la consommation est contenue. Comptez 4.5l si vous faites de la route. Avec un reservoir de 40l (et oui, c’est une base hybride normalement) vous pourrez faire 900km si vous êtes sympa avec la pédale de droite.4- habitabilité: le coffre est bon, 4 places correctes et un cinquième en secours. Il existe des accoudoirs centraux sur des marchands en ligne. Je recommande cet investissement.

Avis Honda Jazz 4IV 1.5 I-MMD 97 EXECUTIVE (2022)

Par hondajazz le 31/01/2025

Heureux possesseur d’une Jazz Hybride en finition exécutive depuis un mois, je dois dire que les progrès par rapport à la jazz IMA que je possédais jusqu’ici sont flagrants.La conduite de la nouvelle version est moins zen que ça précédente. Contrairement à la jazz 2, il y a sur la nouvelle beaucoup de couple et les démarrages au feu rouge sont canons. La récupération d’énergie via le mode B notamment est bien plus importante que l’ancienne. Je trouve également la voiture plus agréable sur autoroute, plus puissante, elle continue d’aller chercher la puissance en haut des tours dans les fortes montées mais l’insonorisation est meilleure donc je trouve ça moins inconfortable que dans la Jazz 2 hybride. Il y a tout de même des points que je préférais à la jazz 2 hybride :- le confort de la sellerie cuir sur longs trajets était meilleur.- le toit panoramique offrait une luminosité et impression d’espace incroyable à l’arrière et est absent désormais, dommage.- l’accoudoir conducteur était vraiment meilleur sur l’ancienne génération.Je regrette l’absence d’anti brouillards avant sur mon nouveau modèle en finition pourtant intermédiaire, sur route de montagne serrée, l’éclairage est vraiment insuffisant sur les côtés, très dommage. Côté consommations, j’effectue beaucoup de trajets sur autoroute et je consomme un tout petit peu moins avec la nouvelle, 4,9l/100 quand j’étais à 5,2l/100 avec l’ancienne (150kg plus légère), ces chiffres étant ceux de l’ordinateur de bord.Le coffre est aussi légèrement plus petit sur la nouvelle version.Pour résumer, voiture très polyvalente, très facile à conduire, sobre, bien équipée et à la fiabilité attendue excellente si elle est au niveau de sa précédente version.

Avis Peugeot 1081.2 PURETECH 82 ALLURE 5P (2015)

Par Soulacsurmer le 29/01/2025

C est ma voiture de ville mais j ai deja fait 600 km dans la journee avec car elle m amuse beaucoup je lui tire dessus joyeusement en montant les vitesses jusqu au rupteur j ai fait 60000 km sans soucis j ai fait changer l annee derniere la courroie on ne sait jamais j ai mis des jantes alus de 175 j ai un filtre kn pour moins consommer car meilleur filtrage au niveau de l air marche a l ethanol a 85% avec bougie iridium marche vraiment bien je roule avec 2.5 bar dommage qu il n est pas sorti comme prevu une 108 gti avec le 110 cv comme la up de chez vw il manque un differentiel autobloquant et une barre anti roulis si on veut s amuser un peu comme les anciennes mini peut de chose pour nous refaire une 205 rally de ma jeunesse bref une auto rigolote peut etre des ressorts plus courts bref je vais la regretter je lorgne sur un secma fun buggy 1.6 c est ma centieme voiture j ai aussi un rav 4 essence et une e 350 4 matic essence

Voir tous les avis Citadine

Forum Dacia Sandero

courroie d'accessoire Dacia Sandero Stepway 0.90 Tce

Par glop le 02/03/2025 à 17:32

[Présentation] Dacia Sandero Stepway 3 Extrême « Taz » de Cyrille85250

Par Cyrille85250 le 01/03/2025 à 16:33

[Présentation] SANDERO STEPWAY Prestige Dci90 Blanc Glacier

Par Gilles REIMS le 01/03/2025 à 10:18

Présentation Sandero 3 journey

Par glop le 27/02/2025 à 14:48

Cale au moment du passage gpl Sandero

Par le // à :

Aller sur le forum Dacia Sandero

Essais et comparatifs Dacia Sandero

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Dacia Sandero 1.4 GPL : mieux qu’en Diesel?

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Dacia Sandero Stepway : à l'essentiel

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Dacia Logan et Sandero ECO2 : Dacia passe au vert ?

Voir tous les essais Dacia Sandero