Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Moimeme
Avis général
J’ai acheté mon Dodge Caliber il y a un peu plus de 4 ans. Il avait 140000kms. Il arrive bientôt à 200000kms. Je suis réellement satisfait de ce véhicule. Pendant cette période je n’ai eu à déplorer que 2 pannes: durite d’alimentation turbo qui s’est fissurée et capteur Pmh Hs. Certes pour ces 2 pannes le véhicule se mets en mode dégradé et n’a plus de puissance, mais cela permet de rentrer à la maison pour régler les problèmes. Une fois réparé les problèmes de manque de puissance disparaissent à tout jamais. Voyons les bons côtés pour un prix vraiment abordable je dispose d’un véhicule de bonne taille au look plutôt sympa qui sort vraiment de l’ordinaire. La motorisation est agréable et volontaire, les 140 chevaux sont vraiment là. La boîte 6 est bien étalonnée et cette auto est même agréable pour tracter. La consommation moyenne est de 7 à 8,5 litres / 100kms. Sur des longs trajets en respectant le code de la route on peut même descendre en dessous de 6litres/100.
Les conditions de confort sont plutôt bonnes à l’avant du véhicule, un peu moins à l’arrière ou les sièges sont un peu plus spartiates et où on ne peut que déplorer l’absence d’acoudoir. Pour la partie utilitaire là encore pas de loupé. Une bonne capacité de chargement, avec le système de pliage des sièges et banquettes on peut charger jusque sous la boîte à gants (planches, electro-menager, etc) et rentrer avec le coffre bien fermé.(je n’ai jamais été coincé).Alors c’est vrai que la qualité des finitions intérieures ne contente pas l’oeil, les plastiques peuvent paraître de mauvaise qualité, mais en fin de compte tout cela vieillit assez bien et est plutôt solide. Conclusion, cette voiture n’est pas parfaite mais je ne trouve pas grand chose à lui reprocher les Pieces ne sont pas hors de prix, se trouvent facilement (Oscaro par exemple) et un petit mécanicien généraliste peut les remplacer aisément. Pour celui qui veut rouler « Différent « il ne faut pas hésiter...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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