Avis DS DS 4

Après avoir eu le même modèle et même finition en thermique 1.2 130 CH qui me satisfaisait déjà, ceci après 20000 km parcourus, je me suis fait plaisir avec la version hybride rechargeable.

Ayant donc du recul, je n’ai pas repris l’option DS Iris et le touchpad seul (sans la vision tête haute, donc si HUD indispensable pour vous, Iris + touchpad sera compris dans l’option…) car DS Iris est juste inutile et la reconnaissance vocale vraiment pas développé comparé à Cardplay ou Android Auto et totalement gratuit.

Résultat 1500 euros d’économisés, GPS gratuit et Google vocal ou Siri bien plus performant….même si le GPS d’Iris, lui n’était pas mal.

Question conduite, la DS4 est un régal à tout point de vue.

Encore plus en version hybride avec la scan suspension en mode confort, même sans….

225CH sous le capot pour se faire plaisirs par moment bien plus que suffisant.

Une tenue de route parfaite et précise.

Concernant la conduite tout électrique, il vous faudra changer votre façon de conduire pour encaisser le surcout et atteindre les annonces faite de plus de 50km d’autonomie.

Déjà recharger le plus possible.

Utiliser le preconditionnement en forte ou basse température.

Accélérer modérément pour rester en eco.

Éviter la clim ou chauffage( plus de 20…) en roulant si pas nécessaire car elle tire pas mal sur l’autonomie électrique, la ventilation seule est bien sur possible!

Viser une consommation électrique aux 100km à moins de 19kwh.

Et utilisez le mode B en électrique.

Tout cela vous garantira une autonomie de plus de 50 km allant jusqu’à plus de 70 km à 20*C en fonction de votre conduite et confort d’usage.

Pour conclure l’hydride rechargeable sera viable si:

Vous effectuez moins de 55km par jour.

Ou si vous travaillez à environ 25km de votre domicile.

Recharge gratuite ou peu couteuse au travail sera un gros plus.

Vous changer votre façon de conduire.

Et bien sur, de temps en temps un petit plaisirs en thermique sur longue distance qui vous régalera ou simplement doubler!

Résultat me concernant =

une consommation carburant à 1.5l/100 sur 5000 km dont quasi tout en électrique.

Quasi moitié autoroute et ville.

Je roule à 100 km/h sur autoroute en tout électrique.

Température intérieure à 18.

Mode B.

Conso électrique moyenne 17 kwh/100km

Autonomie moyenne environ 54 km, max 66 mini 46 suivant température extérieur.

Recharge gratuite au travail.

En tout cas je recommande cette version de DS4.

Mais regardez bien votre usage et besoin avant de vous lancer, afin de ne pas cracher inutilement votre venin sur cette merveilleuse voiture par manque de savoir….

J’en suis toujours autant conquis, ayant bien analysé mes besoins et le fonctionnement optimum de la voiture avant achat.

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