Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 9000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Nous avons possédé 2 DS4 1ère génération (sport chic 160 de 2012 et Crossback sport chic de 2016 et franchement ce sont de super voitures. Maintenant nous avons une DS4 phase 2 cross rivoli de 2022 et elle est superbe. Mais, parce qu'il y a toujours un mais... Qu'est ce qui leur a pris d'enlever l'option d'extinction totale du tableau de bord !!!!?? Impossible d'éteindre les illuminations, si, pardon, vous pouvez les éteindre mais si vous faites ça vous éteignez aussi la radio ! Donc soit vous roulez avec la radio et vous êtes ébloui la nuit, soit vous coupez tout mais vous n'avez plus de musique ! Et chaque fois que vous approchez d'un obstacle le détecteur se déclenche mais ça rallume tout ce qui était coupé !! C'est ça le prémium à la française ? C'est franchement ridicule. Comment peut-on passer des mois en recherches et développements et passer à côté d'un truc aussi évident ? A chaque démarrage il faut enlever le Stop and start + le maintient dans la voie et il faut activer la caméra manuellement lors de manoeuvres délicates vers l'avant. Et je ne parle pas de l'application MyDS qui fonctionne aussi bien qu'un minitel des années 1980. Pas étonnant que les chinois nous dépassent. Bref la voiture est bien mais pourquoi tant de ratés alors qu'on était sur la bonne voie pour faire toujours mieux !!??
Problèmes rencontrés
La pastille anti gloup à la trappe a essence s'est mise de travers, résultat il a fallu remplacer tout le réservoir, heureusement pris en garantie
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE