Boite de vitesse Eat6 qui reste bloquée en D3
Par le // à :
Par French Ganesh le 21/11/2024 à 17:54
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Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Voiture avec ambition haut de gamme, sans la qualité. l amortissement est une catastrophe. Le service client est déplorable. Nombreux bruit de craquement. La peinture est très fragile. Le gps est d'un autre âge, le logiciel gps et carplay est une catastrophe. Le prix des révisions est prenium, par contre le service est déplorable
Problèmes rencontrés
Panne boitier bpga, la voiture a été immobilisée trois mois, faute de piece. Service client minable, totalement incompétent
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S BUSINESS EAT6
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SO CHIC BV6
(2) 1.6 THP 165 SO CHIC EAT6
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S EXECUTIVE BV6
(2) 1.6 THP 165 S&S SPORT CHIC EAT6
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SO CHIC BV6
(2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S SO CHIC EAT6
(2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S SPORT CHIC EAT6
(2) 1.6 THP 165 SO CHIC EAT6
2.0 BLUE-HDI EAT6 180
Boite de vitesse Eat6 qui reste bloquée en D3
Par le // à :
Par French Ganesh le 21/11/2024 à 17:54
Par Stéphanea_66 le 16/11/2024 à 19:00
Par Geyser le 12/08/2024 à 17:39
La courroie de distribution, c'est fait !
Par fishkiller le 22/07/2024 à 17:02
