Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 3500 kms
Cadre d'utilisation : Vacances
Type de parcours : Montagne
Consommation moyenne : 14 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Ayant aussi une bb512, la différence de conduite va du camion à un engin moderne exceptionnel
équipé d'un pot inox à sonorité envoûtante, sa conduite sportive est incroyablement facile car elle a tout de parfait : accélération, freinage d'urgence et tenue de route
Elle ne m'a en 60000kms de routes choisies pour leur sinuosité (Alpes françaises , italiennes ou suisses - Massif Central - Pyrénées) pas une seule fois mis en difficulté même en marchant très fort.
J'en ai eu en tout 5 depuis 1974, deux 308, une Mondial T, une bb512 et cette 355GTS dont je ne vois pas ce que l'on peut attendre de mieux sur route ouverte.
A 86 ans je la sors mais ne la conduis plus, car n'ai plus le compas dans l'oeil et en 300.000kms en Ferrari au cours de ma vie toujours à très vive allure, je n'ai jamais eu besoin d'un carrossier.
C'est dire si elles ont tjrs été d'un sécurité parfaite.
Problèmes rencontrés
Une pompe à eau et naturellement les courroies chères à changer
Chauffage
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par §jag044eS le 30/03/2020
Par §Ist574hS le 26/03/2020