Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 700 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 17 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Très belle auto où il ne faut pas compter pour la garder au top. Sans doute la plus belle des Ferrari et la dernière de l'ère des "anciennes". Entretien onéreux, ce qui explique bon nombre d'exemplaires à l’entretien minimalisme voire inexistant. C'est une auto où la traçabilité, la présence de factures d'entretien et de réparation est obligatoire pour éviter de transformer un achat plaisir en achat galère. Il vaut mieux investir dans une auto dans la fourchette haute des prix mais où il n'y aura rien à faire plutôt que d'aller chercher la fourchette basse des prix où là, vous jouez à la roulette russe avec toutes les chambres chargées de votre revolver.
Des "trous d'entretien" de plusieurs années voire d'une décennie sont souvent fréquents.
Acheter une F355 c'est top, avoir les moyens de l'entretenir c'est mieux.
La F355 rencontre en terme d'entretien le même problème que la Testarossa.
Bon achat aux futurs acquéreurs et prenez plaisir au volant d'une légende.
Bien à vous,
Problèmes rencontrés
Collecteurs, catalyseurs, thermo-couples, sondes lambda.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par jag21 le 30/03/2020
Par §Ist574hS le 26/03/2020