
Avec son Bigster, Dacia s'attaque aux SUV compacts et cela va faire mal !
FIAT BRAVO II 2.0 MJT 165 DPF SPORT - 2011
le 21 juin 2011 à 15h05
Avis général
Le haut de gamme de la Bravo avec le moteur 2.0 diesel. Comme beaucoup j'ai été séduit par la ligne superbe de l'auto et par l'intérieur au design réussi et à la qualité perçue bonne; ces 2 points étant encore améliorés en finition sport.
Côté équipement c'est parfait en finition sport (blue and me, fonction cornering des feux, rétros rabattables, clim auto bi-zone)même si ce n'est pas la plus technologique du segment des compactes. Le toit ouvrant est également très agréable
Au niveau conduite, le moteur est excellent avec de très bonnes prestations en performances, couple et consommations. C'est l'idéal pour faire de l'autoroute : on passe la 6ème et on cruise, s'il y a besoin d'accèlerer on appuie et ça part, pas besoin de retrograder. Sur des trajets à 120 km/h, conso à l'ordi de bord entre 5.8 et 6 l au 100 en moyenne (6000 kms).
En termes de points négatifs, je dirai la rétrovision arrière compliquée, à ce titre les radars de recul sont indispensables (très efficaces d'ailleurs)et les montants de pare-brises avant. L'espace aux jambes à l'arrière est un peu juste si le conducteur est grand (sur ce point une banquette coulissante aurait été appropriée)et peut être aussi un manque de rangements.
Globalement, c'est un très bon véhicule aux prestations générales convaincantes, au prix intéressant du fait de son non succés et très attachante malgré ses quelques défauts. Dommage que ce soit la dernière compacte de FIAT.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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