Par dadounnet le 09/10/2024 à 15:51
interrupteur de choc (interrupteur d'inertie)
Par obiwanwilly le 22/09/2024 à 14:19
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FIAT DOBLO II (2) 1.6 MULTIJET 16V 120 DPF LOUNGE TPMR - 2017
le 13 févr. 2018 à 13h02
Avis général
Utilisateur pendant 10ans d'un fiat doblo 1.9l 100cv . J'ai changé en juin 2017 pour un doblo lounge 120cv pensant à juste titre faire des économies et surtout rouler en toute sécurité,
Ce nouveau véhicule n'a aucun frein moteur, pas de reprise une mauvaise lisibilité du compteur, une visibilité réduite a l'arrière (essui glace non centré), quelques problèmes de régulateur de vitesse et surtout une consommation astronomique +2l au 100 par rapport à mon ancien véhicule, un petit plus une meilleure tenue de route. A revendre rapidement
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.3 MULTIJET 16V 85 DYNAMIC
II (2) 1.6 MULTIJET 16V 105 DPF LOUNGE
II (2) 1.6 MULTIJET 16V 105 DPF LOUNGE
II 1.6 MULTIJET 105 DPF LOUNGE BUSINESS MAXI
II 1.6 MULTIJET 16V 90 S/S DPF MYLIFE
II 1.4 95 S/S DYNAMIC 7PL
II (2) 1.6 MULTIJET 16V 120 TREKKING
II 1.4 T-JET 16V 120 DYNAMIC
II 1.6 MULTIJET 16V 105 EMOTION
II 1.3 MULTIJET 16V 90 DPF EMOTION
Par dadounnet le 09/10/2024 à 15:51
interrupteur de choc (interrupteur d'inertie)
Par obiwanwilly le 22/09/2024 à 14:19
Problème démarrage doblo 1.3multijet 2009
Par Invité Blackliste le 09/09/2024 à 13:42
Par abdelmalekdj87 le 03/08/2024 à 23:50
votre avis sur le nouveau doblo
Par yanick22 le 06/07/2024 à 16:55
