Avis FIAT DOBLO CARGO

Véhicule fournis par mon entreprise, je l'utilise quotidiennement pour mes interventions, je l'ai eu neuf il y a un peu plus de deux ans et il totalise aujourd'hui 92000km

Dans l'ensemble le véhicule est fiable mais il présente quelques soucis qui, normalement ne devrais pas être la en 90000km :

- les 4 amortisseurs ont été changé dernièrement suite à de fort claquement en tournant les roues

- l'écran uconnect s'eteint par moment et ne ce rallume plus, il faut éteindre le véhicule pendant 15 minutes pour qu'il refonctionne

-le Bluetooth à tendance à planté et à ne plus trouvé les téléphones appareilés

- le capteur de pédale d'embrayage plante et fait planté le stop&start (plantage au redémarrage, la voiture cale)

- j'ai une entrée d'eau dans le véhicule par l'antenne

- les éclairage d'ambiance intérieur et coffre sont remplacé tout les 3 mois

- le volant s'use très vite (sur la vieille 206 il est nickel et sur le doblo il ce désagrège)

- par moment les capteurs de recul deviennent inactif

- les 4 amortisseurs ont été changé dernièrement suite à de fort claquement en tournant les roues

- l'écran uconnect s'eteint par moment et ne ce rallume plus, il faut éteindre le véhicule pendant 15 minutes pour qu'il refonctionne

-le Bluetooth à tendance à planté et à ne plus trouvé les téléphones appareilés

- le capteur de pédale d'embrayage plante et fait planté le stop&start (plantage au redémarrage, la voiture cale)

- j'ai une entrée d'eau dans le véhicule par l'antenne

- les éclairage d'ambiance intérieur et coffre sont remplacé tout les 3 mois

- le volant s'use très vite (sur la vieille 206 il est nickel et sur le doblo il ce désagrège)

- par moment les capteurs de recul deviennent inactif