Par amalric le 22/11/2024 à 18:22
Problème démarrage Fiat Punto Evo 2010 1.4i 16s 105ch
Par breizhman44 le 21/11/2024 à 18:18
FIAT GRANDE PUNTO 1.4 8V 77 DYNAMIC 3P - 2007
le 28 oct. 2010 à 19h57
Avis général
Moteur et transmission: la première chose qui frappe avec ce moteur est son silence de fonctionnement lorsqu'on le démarre. Silencieux, il le reste tant que l'on est dans un usage urbain, sur départementale, il devient plus présent dans l'habitacle. Sur autoroute et nationale, le 77ch devient bruyant et pas assez coupleux pour assurer des dépassements en toute tranquilité. Le passage des vitesses est doux et bien guidé. Pas assez rapide cependant à mon goût. Des chocs sont parfois présents aux premiers tours de roue si l'on conduit l'auto comme si elle était chaude, mais rien de bien méchant.
Comportement: je suis monté en Energy Saver 175/65R15, faute d'avoir mieux en gamme chez Michelin dans cette dimension. Les pneus sont un peu raides, et l'auto n'arrive pas vraiment à en tirer le meilleur. On a un train avant un peu absent lorsque l'on commence à mettre le pied dedans en 1re et en 2de. Sinon ce même train se montre sain et sans surprise et la direction est assez précise. L'adhérence est peu palpable, mais on sait néanmoins quant le train est en train de saturer lorsque l'on tourne (petites secousses avant l'excès de dérive). Le train arrière est quant à lui très rassurant et on sent qu'il se place vite dans les courbes. Enfin vite, il y a un petit moteur quand même.
Entretien: peu d'entretien pour l'instant, si ce n'est les contrôles usuelles. Je suis à 38000km sans panne. Un peu difficile de trouver des pneus neiges dans la dimension mais la deuxième monte homologuée est plus répandu. Chose agaçante: pas de plaque de pression sur la portière, et difficile de trouver l'info dans le guide. Faire le plein de lave glace n'est pas optimum dans le sens où le bouchon est relié au tuyau via uniquement une languette en plastique. Celle-ci s'abîme à chaque plein puisqu'il faut cacher le bouchon derrière des gaines électriques pour assurer une bonne visée. Le niveau de liquide de frein n'est pas facilement lisible, mais tout le reste est ok.
Budget: j'en suis à une consommation de 6L/100km en moyenne sur route de montagne et 5L lorsque je suis calme. Sur autoroute, la moyenne se situe entre 6.5 et 7L/100km. Possibilité de mettre du SP95E10 dans le réservoir, et je pense même que mon moteur l'apprécie mieux que le SP95 classique.
Intérieur: rah FIAT est les finitions, ce n'est pas encore une histoire d'amour. Quelques mousses apparentes et des finitions qui semblent mal vieillir. Radio à la navigation agaçante, mais sinon tout le reste va: siège, vue autour du véhicule, placement, rangements (pas de poubelle). Les commandes sont parfaitement placés. Juste le bip ceinture non mise qui sonne un peu trop fort sans pouvoir le désactiver mais au moins on choppe le bon réflexe.
Extérieur: ce qu'elle est belle en noir. J'adore le style de cette auto. En revanche, le positionnement du capot est bancale.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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