Avis FIAT GRANDE PUNTO

Bonjour,

J'ai depuis un peu plus de deux années une Fiat Grande Punto motorisée part le vaillant 1.3 Multijet 75 qui va maintenant fêter ses 46.000 km.

Mise en circulation en 2009, elle a peu roulé puisque je l'ai récupéré de ma famille avec 20.000km en 2012.

Elle est équipée de :

- la climatisation manuelle (en option) : Compresseur d'origine et aucune recharge, elle fonctionne parfaitement

- Fermeture centralisée à distance

- Roue de secours + kit de démontage (en option)

- Follow Me Home (De serie, très pratique lorsque quon quitte la voiture dans le noir. Un appel de phare laisse les feux de croisements allumés pendant 30 secondes)

Je vais commencer par l'aspect esthétique. Bien que celui-ci soit assez subjectif, en ce qui concerne le style de la voiture, je la trouve toujours aussi mignonne à regarder. Sa face avant fait assez racée, avec ses feux avants insipirés des Maserati, je la trouve très réussi.

J'accroche un peu moins la face arrière, trop ... "écrasée", j'aurai aimé autre chose ... Mais passons.

Concernant le vieillissement des matériaux, je n'ai jusque là pas à me plaindre.

Extérieurement, la carrosserie vieilli bien, les feux ne ternissent pas (Elle a passée 4 ans de sa vie dehors), elle brille comme à neuf! Bon, c'est sans doute dû à l'entretien méticuleux qu'elle a ...

Intérieurement, elle s'en sort très bien. Malgré ses plastiques durs et ses très petits bruits en mouvement, je trouve l'habitacle et la planche de bord très agréable à l'oeil.

Les tissus sont comme neufs.

Attention à la moquette en retirant les tapis, elle à l'air très facile à déchirer ... c'est à mon avis le plus gros point faible de l'habitacle.

Un petit mot sur le confort, j'ai eu mal au dos lors de long trajet de plus de 700km. Mais pour les trajets quotidiens, un régal.

Passons au moteur.

Le petit 1.3 multijet de 75cv suffit à mouvoir le véhicule. Très économe (en roulant tranquille, 3.8 litres au 100 pour un aller retour Ajaccio/Bastia (route nationale), comptez 4.5 avec le pied lourd, le tout en respectant les vitesses légales et 6 litres sur autoroute à 130, 4.5 litres à 110), il n'en est pour autant pas moue. Certes ce n'est pas un 2.0 180 de chez Béhème ni un 2.5T de chez Ford, mais pour sa petite puissance, à condition de connaitre la route, je n'ai jamais été gêné pour doubler les camping car/Touristes/Car/Poids lourds qui n'avancent pas en montant les cols.

Le couple maxi est dispo à 2.000 tours, c'est un peu on/off. très moue sous les 2.000, réactif entre 2.000 et 2.500 (200nm à 1950 tours), plus grand chose après.

Autre avantage de se moulin, c'est un moteur à chaîne ...

Si je devais comparer, je dirai qu'il est bien plus agréable à conduire qu'une Clio 1.5 Dci 75 qui sera bien plus linéaire.

Côté fiabilité, je n'ai absolument rien à reprocher mécaniquement parlant! Entretiens fait tout les ans à la même date par moi même, tout est facile d'accès. Vraiment pas déçu.

A vrai dire, le seul pépin que j'ai eu, c'est le commodo de clignotant qui a rendu l'âme à 31.000 km et qui n'a pas été prit en garanti ... Sans ça, absolument aucun souci.

Concernant l'usure des pneus, il serait dur pour moi de me prononcer. J'ai fais un an de région parisienne, et un an de montagne ... Les pneus d'origine ont durés 4 ans et 33.000 km (avant) et 5 ans et 45.000 km (arrière, permuté à l'avant). Ça me parait être dans la norme, en sachant qu'en montagne, sans y aller comme un âne, je suis plutôt dynamique.

Concernant le châssis, il est dans la norme. On ne l'achète pas pour aller vite. Néanmoins, même si les limites sont vites atteinte, je la trouve plutôt sécurisante. L'arrière train a tendance à se ballader un peu, mais elle sous-vire très rarement, sauf virage très serré. Bon, les pneus y sont sûrement pour quelque chose, c'est plus trop ça avec les Energy Saver de chez Michelin ...

M'enfin, si vous aimez le rythme, tournez vous chez Abarth. La GP de base n'est pas faite pour ça.

Pour conclure, je dirai qu'il s'agit là d'un véhicule très économe, suffisant pour tout les jours. Il a une bonne petite bouille, et est de très bonne qualité.

Ca a beau être une Fiat ... Le petit à bien grandit. ;)