Problème démarrage ford cmax 1.8 de 2009
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FORD C-MAX 1.8 TDCI 115 TITANIUM - 2008
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le 7 déc. 2010 à 18h11
Avis général
Excellent monospace qui se conduit comme une berline. C'est son plus grand atout et, pour nous, c'était le meilleur argument de vente.
Avec deux gamins et un chien à caser, on voulait privilégier la sensation d'espace à l'étroitesse relative d'un break ... dont, normalement, je suis fan. Après avoir testé trois de ses concurrents directs, j'étais bluffé par la qualité du châssis du C-Max. Équipé du vieux 1.8 TDCI SOHC qui a déjà servi dans l'Escort, ce monospace procure un réel plaisir de conduire. Plaisir "à l'ancienne", me diront le grincheux, car il est vrai que le moteur est creux sous 1800 rpm et a une fâcheuse tendance à caler. Peu importe, je m'amuse comme un gamin ... avec une voiture à vocation familiale.
Par contre,l'équipement intérieur et les astuces de rangements sont moins réussis que dans le Scenic, par exemple. Tout semble un peu moins réfléchi, moins bien exécuté et moins bien fini. Nous avons un Scenic aussi, je sais de quoi je parle.
Rien de bien grave, bien sûr, mais les espaces de rangement sous le plancher ou sous les sièges arrière sont ridicules par rapport à ceux du Scenic. Ce genre de "détail" se trouve même dans la finition des sièges ou des tapis: le Scenic a les mêmes tapis de sol depuis ... dix ans, celui du C-Max côté conducteur est usé jusqu'à la corde depuis un an déjà.
Pour terminer sur une note plus positive, le poste autoradio SONY qui, dans notre véhicule était en option, est tout simplement excellent et très au-dessus de tout ce que j'ai pu entendre ailleurs. Une vraie salle de concert.
Aucune panne en 50,000 km, juste de l'entretien ordinaire.
Consommation moyenne: 6.46 l / 100 km en roulant(très)vite!!!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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