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Avis FORD FIESTA

FORD FIESTA IV (2) 1400 TDCI FUN 3P - 2008

le 11 oct. 2020 à 17h36

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 179000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 5 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

Je possède la fiesta depuis maintenant 12 ans.

Pour apprendre a conduire et aimer conduire je dirais que c'est une voiture parfaite dans ce rôle. Elle sait pas tout faire mais elle peut tout faire. Petite consommation, confort très correct le 1.4 TDCI est un petit bijou pour son faible 68ch.

Seul Bémol problème de capteur entre turbo et moteur. Il apparait quand il veut avec une sorte de trou d'air dans la puissance comme si elle avait le hoquet. Mais je l'aime même avec ce défaut

A aimé

Conduite
Confort
Moteur
consommation

N'a pas aimé

manque thermometre ^^

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(30 avis)

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IV (2) 1250 FUN 3P

200794 508 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

IV 1400 TDCI AMBIENTE 5P

200852 163 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

IV (2) 1300 GHIA 3P

2008116 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

IV 1300 TREND 3P

2003134 900 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

IV 1400 GHIA DURASHIFT 5P

200867 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 3 mois

IV 1.4 TDCI GHIA 3P

2009137 989 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

IV 1300 SENSO 5P

2007118 000 KmManuelleessence

Garantie 6 mois

IV (2) 1400 TDCI GHIA 5P

2008213 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

IV 1300 SENSO 5P

2005123 900 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

IV 1400 TDCI AMBIENTE 5P

2006150 704 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

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Par solfi40 le 30/03/2025

Je roule avec cette swift IV CVT en finition pack depuis 6 mois. Je l'ai préférée à la swift V essentiellement pour son prix à finition égale et son système de corrections moins intrusif. Je trouve le design extérieur et l'agencement intérieur très réussis pour un véhicule de ce gabarit. L'ergonomie générale autour du poste de conduite est excellente. J'apprécie tout particulièrement le positionnement du volant, son inclinaison et le fait qu'il ne gène pas la lecture du tableau de bord. Il n'y a que le bouton de désactivation du stop & start que j'aurais préféré plus accessible et plus visible qu'en contrebas du volant sur la gauche. Le maniement du levier de la CVT est très simple et très intuitif. Le démarrage en côte est une formalité. La conduite en ville est extrêmement agréable. Le confort général est très correct pour une citadine. Les sièges offrent un compromis parfait entre maintien latéral et confort global. La suspension relativement souple procure une certaine aisance sur chaussée dégradée. En revanche elle oblige à ralentir suffisamment au franchissement des ralentisseurs pour éviter de plonger de manière excessive. La direction est relativement légère en ville comme sur route dès lors qu'on se familiarise avec le système de contrôle de trajectoire qui peut être un peu déstabilisant au début. J'apprécie l'efficacité du frein moteur boosté par le rechargement de la batterie en décélération qui évite de freiner pour rien dès lors qu'on anticipe l'approche des giratoires. En outre le freinage est excellent. Les détracteurs de la CVT sont nombreux, mais je n'en fais pas partie. Je pratique une conduite réfléchie qui se traduit par des accélérations modérées. La CVT n'est pas faite pour les bourrins. Elle s'emballe pour vous avertir que vous faites n'importe quoi et qu'il est temps d'apprendre à conduire. Je trouve cela très judicieux parce que ça permet d'éviter d'avoir des consommations qui s'envolent et d'offrir un agrément de conduite optimal. En conclusion ce véhicule me convient parfaitement au regard de son prix.

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Par Robin f le 29/03/2025

Bonjour j'ai acheté il y a 2 ans une C3 ,au départ tout va bien,a l'heure d aujourd'hui elle tremble quand je passe la première,le plus dangereux c'est la direction qui est devenu ultra sensible elle ne tient pas la route, étant chauffeuse taxis scolaires mes collègues ont se genre de voiture et me disent la même chose,on a peur quand il pleut le voiture ne tient pas la route au niveau des roues de devant Est ce que c'est un défaut ? Qui a le même problème s il vous plaît

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