Avis FORD FIESTA

J'ai acheté cette Ford il y a 3ans comme première voiture! J'ai parcouru 40 000 Km a travers l'Europe et ce n'est que le début du voyage. J'ai fait tout type de routes avec! Du chemin de terre aux autoroutes illimité en vitesse d'Allemagne. J'ai repoussé cette petite voiture dans ces derniers retranchements! "Haute vitesse", long trajets très chargé pour les vacances, transport de marchandises , livraison... J'ai vécu une multitude d'aventures et je continuerai encore! Je n'ai jamais eu de pannes grave avec cette dernière. Je l'entretien moi même. Toutefois, je préfère faire une vidange tout les 5000Km c'est probablement plus que nécessaire mais c'est toujours mieux qu'aucune vidange. J'utilise toujours des huiles de qualité (castrol Edge 5w30LL). Il est très facile de travailler dessus, tout est clair et bien indiqué SAUF la vanne EGR j'ai mis 6h a la changer moi même. Elle est caché derrière le bloc moteur en dessous des tuyaux de chauffage. C'est très difficile a atteindre. Côté comportement routier, avec des pneus de bonne qualité(Bridgestone weather control) cette voiture est EXCEPTIONNELLE le châssis répond bien il est joueur sans être dangereux,il est prévisible et rassurant et ne survire/souvire pas dans les virages. Et nombreux sont les virages en Savoie. Le moteur est très bon en ville son couple et sa cylindré élevé pour sa catégorie permet de rouler de manière très économique en ville et sur les axes secondaires. Cependant, La boîte de vitesse n'est pas adapté pour l'autoroute. En effet, lorsqu'il s'agit de rouler au dessus de 110Km/h le régime moteur est relativement haut, Limitant donc les économies de carburant. Une 6eme vitesse n'aurait pas fait de mal. Côté intérieur, l'équipement de série est incroyablement bien fourni et est encore tout a fait utilisable en 2023. La connexion bluetooth est infaillible,le Keyless est agréable d'utilisation, les sièges sont confortables même sur les traget de 8h. La qualité d'assemblage est correcte même si avec l'âge certains plastique ont tendance a faire du bruit quand le véhicule est au ralenti (principalement le rétroviseur central.) Du côté du coffre l'espace est un peut réduit mais il reste très utilisable. après tout cela reste une voiture compacte. Et rien empêche de baisser les sièges arrières. Côté esthétique,ma voiture est verte pomme Certains aiment,certains n'aiment pas,moi j'adore. C'est la première phase de ce model et même en 2023 le style n'a pas trop mal vieilli! En revanche les jantes alliages sont très fragiles J'en ai tordu 3 en 2ans. Et la taille relativement basse des pneus favorise les crevaison (ce qui m'est arrivé il y a peu sur un trottoir saillants). Elle est aussi relativement basse donc si vous devez passer un trottoir attention! Et aussi passez les dos d'âne doucement! (C'est un simple conseil.) En finalité cette voiture est une excellente voiture pour moi.MAIS le moteur peut être capricieux si ce dernier n'a pas été entretenu convenablement auparavant. Si vous voulez en acheter une,regardez toute les factures possible, et entretenez la bien! Elle vous le rendra dignement.

Vanne EGR défectueuse qui met la voiture en mode sécurité. (Elle reste roulante mais elle n'a plus de puissance) Tringlerie du servomoteur de chauffage cassé Jantes tordu (attention aux bas côté) Plastique bruyant (au ralenti seulement)